Тормозные колодки задние Lpr 08100 (барабанные), для стояночного тормоза

Тормозные колодки задние Lpr 08100 (барабанные), для стояночного тормоза

Тормозные барабанные колодки LPR представляют собой пластины из металла, прижатые к диску. Они воздействуют на стенки барабана изнутри, обеспечивая замедление движение колеса во время торможения. Чаще всего такой вариант устанавливают на бюджетные модели авто, например, Рено Логан. Также такие колодки встречаются на малолитражных машинах.

Барабанный механизм отвечает за корректную работу ручного тормоза. Когда водитель задействует ручник, тормозные колодки прижимаются к диску, тем самым замедляя его работу. Интенсивность трения определяется силой, с которой запчасть прижимается к барабану или диску.

Как часто возникает необходимость в замене тормозных колодок

Производители рекомендуют проводить проверку через каждые 15 тыс. км пробега. В идеале необходимо совместить эту процедуру с сезонной заменой шин. Чаще всего причиной выхода колодок из строя выступает естественный износ. Но существует ряд обстоятельств, способствующих преждевременной поломке колодок. Так, если водитель большую часть времени ездит по трассе, то комплектующие подвергаются минимальному износу. Но это не касается любителей «гонок», которые разгоняются до максимума на зеленый свет, а затем резко тормозят при появлении красного.

Немаловажное значение имеют условия эксплуатации авто. Если машина постоянно загружена, например, при перевозке большой семьи или тяжелых грузов, то тормозные колодки стираются гораздо быстрее. Современные модели ТС оснащены датчиками износа. Так, при достижении фрикционной накладкой критического уровня на приборной панели загорается контрольная лампочка.

Оригинальный номер	BMW:1163244, 1163255, 1165968, 34116761291, 34212213310, 34411163244, 34411163255, 34411165968, 34411165986, 34411166, 34416755273, 34416761290, 34416761291, 6755273, 6761290, 6761291
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм]	160
Диаметр [мм]	160
Тормозная установка	ATE
Ширина [мм]	20