Наконечник рулевой тяги MOOG VO-ES-1868

Наконечник рулевой тяги MOOG VO-ES-1868

Наконечник рулевой тяги является составной частью рулевого управления транспортного средства. Его функция состоит в повороте колес на нужный угол. В автомобиле имеется 4-6 наконечников, выполненных в виде шарнирного элемента.

Конструкция наконечников проста и надежна, однако они являются расходным элементом, нуждающимся в периодической замене. Работоспособность наконечников зависит от особенностей эксплуатации машины.

Разрушительное воздействие на деталь оказывают повышенные механические нагрузки, которые возникают при неправильных действиях водителя:

• повороты руля при остановленном автомобиле создают перегруз шарнирного соединения, что приводит к выходу из строя.
• наезд на препятствие на высокой скорости приводит к деформации и поломке наконечника.
• Нарушение сроков техосмотра оборачивается эксплуатацией поврежденного пыльника, который начинает пропускать грязь, влагу и пыль. При этом ухудшается состояние смазки, появляется коррозия и ускоряется износ внутренних деталей.

Безопасная езда подразумевает регулярную плановую проверку основных механизмов и узлов. Проверка подвески, подшипников и наконечников должна выполняться при каждом ТО.

Функция наконечника рулевой тяги – обеспечение поворота колес. Деталь располагается в передней подвеске. Одним краем она зафиксирован на тяге, а другим – на поворотном кулаке колес.
Деталь состоит из нескольких частей:

• корпус с крышкой;
• шаровый палец с резьбой;
• тефлоновый вкладыш;
• защитный пыльник из материала неопрена;
• кольцо для фиксации чехла;
• пружина;
• гайка.

При износе оригинального наконечника подбирают деталь-аналог. Признаками качественного исполнения считаются:

• гладкость корпуса без заусенцев и внешних дефектов;
• отполированный палец;
• аккуратная резьба;
• плотно прилегающий вкладыш;
• наличие смазки.

Быстрота выполнения маневров и сохранение автомобиля на траектории движения зависит от подвижности шарнирного соединения. Ухудшение качества управления машиной является веским поводом для диагностики всех элементов рулевой системы и замены рулевого наконечника.

---

Торговая марка MOOG является крупным производителем деталей рулевого управления и подвески. Продукция компании отличается приемлемой ценой и хорошим качеством, что делает ее лидером по объему продаж в Европе и США. Детали ходовой системы от MOOG поставляются на конвейеры Форд и Дженерал Моторс.

Наконечники рулевой тяги – это элементы системы рулевого управления, предназначенные для обеспечения подвижности колес при смене направления движения.

Наконечник состоит из следующих деталей:

• корпус;
• шаровый и тефлоновый палец;
• крышка, предотвращающая попадание внутрь корпуса мусора;
• защитный неопреновый чехол;
• фиксирующее кольцо;
• пружина, прикрепляющая чехол к корпусу;
• гайка для шарового пальца.

Простота конструкции обеспечивает высокую степень надежности, необходимую для выдерживания постоянного механического воздействия и таких неблагоприятных факторов, как влажность и грязь.

---

Оригинальный номер	Audi:1K0423811A, 1K0423811B, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K, 3C0423811B Seat:1K0423811A, 1K0423811B, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K, 3C0423811B Skoda:1K0423811A, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K Volkswagen:1K0423811A, 1K0423811B, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K, 3C0423811B
Высота упаковки [см]	6,5
Диаметр 1 [мм]	16,4
Длина 1 [мм]	95
Длина 2 [мм]	23,5
Длина упаковки [см]	13
для производителя рулевого механизма	ZF
Размер резьбы 1	M16X1.5
Размер резьбы 2	M12X1.5
Сторона установки	передний мост
Тип контейнера	Коробка
Форма	согнутый
Ширина упаковки [см]	8,5