Накінечник рульової тяги MOOG VO-ES-1868

Накінечник рульової тяги MOOG VO-ES-1868

Накінечник рульової тяги є складовою частиною рульового управління транспортного засобу. Його функція полягає у повороті коліс на потрібний кут. У автомобілі є 4-6 накінечників, виконаних у вигляді шарнірного елемента.

Конструкція накінечників проста та надійна, проте вони є витратним елементом, який потребує періодичної заміни. Працездатність накінечників залежить від особливостей експлуатації машини. Руйнівний вплив на деталь роблять підвищені механічні навантаження, які виникають при неправильних діях водія:

• Повороти керма при зупиненому автомобілі створюють перевантаження шарнірного з'єднання, що призводить до виходу з ладу.
• Наїзд на перешкоду на високій швидкості призводить до деформації та поломки накінечника.
• Порушення термінів техогляду обертається експлуатацією пошкодженого пильовика, який починає пропускати бруд, вологу та пил. При цьому погіршується стан мастила, з'являється корозія та прискорюється знос внутрішніх деталей.

Безпечна їзда передбачає регулярну планову перевірку основних механізмів та вузлів. Перевірка підвіски, підшипників та накінечників повинна виконуватися при кожному ТО. ?

Функція накінечника рульової тяги – забезпечення повороту керованих коліс на потрібний кут. Рульовий накінечник розташовується у передній підвісці. Одним краєм він зафіксований на рульовій тязі, а іншим – на поворотному кулаку коліс.
Деталь складається з декількох елементів:

• корпус із кришкою;
• кульовий палець з різьбленням;
• тефлоновий вкладиш;
• захисний пильовик з матеріалу неопрену;
• ільце для фіксації чохла;
• пружина;
• гайка.

При зношуванні оригінального накінечника підбирають деталь-аналог. Ознаками якісного виконання вважаються:

• гладкість корпусу без задирок та зовнішніх дефектів;
• відполірований палець;
• акуратне різьблення;
• вкладиш, який щільно прилягає;
• наявність мастила.

Швидкість виконання маневрів та збереження автомобіля на траєкторії руху залежить від рухливості шарнірного з'єднання. Погіршення якості управління машиною є вагомим приводом для діагностики всіх елементів рульової системи та заміни рульового накінечника.

---

Торгова марка MOOG є великим виробником деталей рульового управління та підвіски. Продукція компанії відрізняється прийнятною ціною та гарною якістю, що робить її лідером за обсягом продажів у Європі та США. Деталі ходової системи від MOOG постачаються на конвеєри Форд та Дженерал Моторс.

Накінечники рульової тяги – це елементи системи рульового управління, призначені для забезпечення рухливості коліс при зміні напрямку руху.

Накінечник складається з наступних деталей:

• корпус;
• кульовий та тефлоновий палець;
• кришка, що запобігає потраплянню всередину корпусу сміття;
• захисний неопреновий чохол;
• фіксувальне кільце;
• пружина, якою прикріплюється чохол до корпусу;
• гайка для кульового пальця.

Простота конструкції забезпечує високу ступінь надійності, необхідну для витримування постійного механічного впливу та таких несприятливих факторів, як вологість та бруд.

---

Оригінальний номер	Audi:1K0423811A, 1K0423811B, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K, 3C0423811B Seat:1K0423811A, 1K0423811B, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K, 3C0423811B Skoda:1K0423811A, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K Volkswagen:1K0423811A, 1K0423811B, 1K0423811C, 1K0423811E, 1K0423811G, 1K0423811J, 1K0423811K, 3C0423811B
Висота упаковки [см]	6,5
Діаметр 1 [мм]	16,4
для виробника кермового механізму	ZF
Довжина 1 [мм]	95
Довжина 2 [мм]	23,5
Довжина упаковки [см]	13
Розмір різьблення 1	M16X1.5
Розмір різьблення 2	M12X1.5
Сторона встановлення	зовнішній
Тип контейнера	Коробка
Форма	зігнутий
Ширина упаковки [см]	8,5