Наконечник рулевой тяги FEBI 43618

Наконечник рулевой тяги FEBI 43618

Наконечники рулевой тяги являются одними из ключевых запчастей в системе управления. Они передают поворотный момент от рулевого колеса через рулевую колонку на колеса, отклоняя их на необходимый угол.

Конструкция наконечника

Наконечники рулевой тяги бывают разборные и неразборные. Разница между ними лишь в том, что у неразборных наконечников защитная крышка намертво завальцована и при необходимости такая запчасть меняется целиком. В остальном все рулевые наконечники имеют типичную конструкцию, состоящую из следующих элементов:

• чехол из неопрена;
• корпус;
• защитная крышка на корпусе;
• пружина, с помощью которой чехол крепится к корпусу;
• шаровой палец с левой или правой резьбой (в зависимости от типа наконечника);
• тефлоновый вкладыш, фиксирующий палец;
• гайка на шаровом пальце;
• крепежное кольцо.

Наконечники могут быть как для правого колеса, так и для левого, но существуют и универсальные. Все детали изготавливают из высококачественных материалов, однако вкладыш имеет свойство изнашиваться быстрее остальных элементов. При изнашивании тефлонового вкладыша появляется люфт, который сопровождается характерными стуками при вхождении в поворот. К счастью, эта поломка нечастая, и ресурса наконечника хватает примерно на 40 тыс. км пробега.

Наконечник рулевой тяги чаще других элементов рулевой системы нуждается в замене. Но регламента, регулирующего частоту процедуры, не существует. Срок эксплуатации определяется уровнем нагрузки. Если водитель отдает предпочтение динамическому вождению, то система рулевого управления «чувствует» на себе все неровности дороги. Такой наконечник гораздо быстрее выйдет из строя, чем комплектующая более осторожного водителя. Определить необходимость замены можно по следующим признакам:

• машина начинает хуже слушаться руля;
• система рулевого управления издает нехарактерные шумы и скрипы;
• возникает люфт рулевого колеса.

При выборе рулевого наконечника необходимо исходить из VIN-кода транспортного средства. В продаже представлены комплектующие для разных сторон моста (правой и левой). Также производители выпускают универсальные модели. В стандартную комплектацию входит фиксирующая гайка.

---

Наконечники рулевой тяги играют важную роль в управлении автомобилем, обеспечивая поворот колес на нужный угол при движении руля. Это расходная часть рулевого управления, которая периодически выходит из строя и заменяется новым экземпляром. Большим спросом пользуется продукция немецкой торговой марке FEBI, изготавливающей запчасти для европейских автомобилей. Преимуществом бренда является бюджетная цена продукции при традиционно хорошем немецком качестве.

Особенности наконечников FEBI:

• Для изготовления используются материалы высокого качества.
• Изделия поставляются в комплекте с крепежными элементами. Гайки снабжены тефлоновыми вставками, предотвращающими самопроизвольное откручивание при движении машины.
• Резиновые пыльники на время транспортировки защищаются пластмассовыми колпачками, которые необходимо удалить перед монтажом наконечников.

Популярность продукции бренда привела к появлению низкокачественных подделок. Фирменные изделия можно отличить по надписи «Febi Germany» и наклейке с полной информацией о производителе и продукте.

---

Оригинальный номер	General Motors:093167689 Nissan:4852000Q0E Opel:4420098 Renault:485200780R
Вес [кг]	1,080
Внутренняя резьба [мм]	M18 x 1,5
Длина [мм]	235
Наружная резьба [мм]	M14 x 1,5
парные номера артикулов	43617
Сторона установки	передний мост справа
Подходит для	Opel Movano B '11-21, Renault Master 3 '10-, Nissan NV400 '10-