Наконечник рулевой тяги TRW JTE353

Наконечник рулевой тяги TRW JTE353

Наконечники рулевой тяги – важная деталь автомобиля. Они бывают обслуживаемые и необслуживаемые. Первые оснащены тавотницей, которая используется для шприцевания смазки. Второй вариант не требует постоянного контроля, его эксплуатация не предусматривает выполнение автовладельцем дополнительных действий.

В зависимости от особенностей конструкции, наконечники имеют разборный или неразборный узел. Первый вариант отличается наличием стопорного кольца на нижней крышке или резьбы на краях. Сегодня разборные модели встречаются все реже. Производители отдают предпочтение неразборным моделям, которые считаются более безопасными.

Для изготовления рулевого наконечника используются разные технологии: холодная штамповка или метод литья. Литой элемент отличается повышенным уровнем прочности. Для улучшения эксплуатационных характеристик он дополнительно проходит термическую обработку. Процедура закаливания увеличивает устойчивость изделия к нагрузкам.

Наконечнику рулевой тяги требуется уделять особое внимание, ведь его выход из строя чреват потерей связи между колесами и рулем, что может спровоцировать аварию. Поэтому опытные автомобилисты рекомендуют периодически проводить осмотр наконечника.

О повреждении этого элемента свидетельствует некорректная работа нижней части транспортного средства, что проявляется так:

• возникновение «биения» руля;
• необходимость в прикладывании дополнительных усилий при выполнении маневра поворота;
• увеличение свободного движения колеса.

Часто истоки неисправности кроются в проникновении грязи в шарнирное соединение через поврежденный пыльник. В этом случае необходимо как можно скорее заменить кожух, чтобы избежать преждевременного износа наконечника.

Важный момент: после снятия наконечника рулевой тяги необходимо проверить схождение и развал колес, ведь любые манипуляции с этим элементом изменяют заводские настройки.

---

Использование наконечника рулевой тяги от TRW обеспечивает автолюбителю ряд важных преимуществ:

• оптимальную функциональность колес, что сводит к минимуму риск увода машины;
• устойчивость к коррозии;
• долговечность за счет двухопорной конструкции, не имеющей пружин.

Производитель постоянно совершенствует свою продукцию, что включает проведение экстремальных испытаний в условиях солевого тумана. Кроме того, компания проводит тесты на эластичность и динамические нагрузки. Такой подход гарантирует надежность и долговечность запчастей, которые сохраняют рабочие характеристики в течение длительного времени.

Дополнительное преимущество – широкий ассортимент рулевых тяг, что позволяет подобрать оптимальный вариант для каждого автомобиля с учетом особенностей его конструкции. В стандартную комплектацию входит ремкомплект, позволяющий легко и быстро устранить практически любую неисправность. После замены наконечника нужно проверить развал-схождение, чтобы заново отрегулировать заводские настройки.

---

Оригинальный номер	Seat:3A0422812 Volkswagen:3A0422812
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля	для лево-/правосторонним управлением
Внутренняя резьба [мм]	M14x1,5
Длина [мм]	73
для оригинального номера	3A0422811
Дополнительный артикул / Дополнительная информация	с аксессуарами
парные номера артикулов	JTE352
Размер конуса [мм]	14
Размер резьбы	M12x1,5
Сторона установки	внешний, передний мост справа
Тип резьбы	с правой резьбой