Амортизатор передний Bilstein B2 17-106405 левый/правый, масляный

Амортизатор передний Bilstein B2 17-106405 левый/правый, масляный

Сторона установки: передний
Тип амортизатора: масляный
Конструкция: двухтрубный
Производитель: Bilstein (Германия)

Комплектация: Амортизаторная стойка
Амортизаторная стойка легко устанавливается вместо отслужившей оригинальной стойки. Неразборная стойка McPherson от Bilstein - надежный узел вашего автомобиля, который отличается высоким сроком службы. Стойки Bilstein спроектированы специально для компенсации износа и поломки прочих деталей подвески. Это обеспечит вам контроль над управлениме и комфорт во время поездки на авто.

Гидравлические амортизаторы Bilstein B2 - отличная замена штатным гидравлическим амортизаторам. Большинство штатных амортизаторов, устанавливаемых на заводе, являются гидравлическими. Поэтому, для обычной замены оригинальных амортизаторов сложно найти лучшее решение, чем гидравлические амортизаторы Bilstein B2. Амортизаторы Bilstein B2 имеют двухтрубную конструкцию. и могут использоваться с любыми стандартными пружинами. Амортизаторы Bilstein B2 - это оптимальное сочетание цены и качества.

Масляный амортизатор - амортизатор, действующими веществами которого являются как масло, так и газ. Работает масло, а газ устраняет образование пены. Масляный амортизатор представляет собой систему двойного действия, которая должна минимизировать отклонение подвески при непосредственном её сжатии или же, наоборот, расслаблении. Этого можно достичь посредством масла, гасящего разрушительную силу этих пружин. Масляный амортизатор состоит из цилиндра, компенсационной камеры, масляной жидкости, а также штока с поршнем.

Двухтрубный амортизатор состоит из двух соосных (одна в одной) труб, внешняя труба выполняет роль корпуса, внутренняя же заполнена рабочей жидкостью, и именно в ней перемещается поршень с клапанами. Пространство между трубами заполняется запасом жидкости для охлаждения и компенсации утечек, а также воздухом — для компенсации изменения объёма.

Преимущества двухтрубных амортизаторов:

• Относительная простота изготовления и ремонта.
• Приемлемые рабочие характеристики (в том числе надёжность) для большинства применений в транспорте
• Отсутствие выступающих деталей — может устанавливаться внутри пружины подвески.
• Малое давление внутри и соответственно требования к уплотнению штока. В основном именно это обосновывает их низкую стоимость и более дешевые материалы для изготовления.
• При небольшом пропускании запаса масла в амортизаторе может хватить на несколько лет при полном сохранении работоспособности амортизатора (но ухудшении охлаждения).

Оригинальный номер	Seat:6K0413031F Volkswagen:6K0413031F, 6N0413031G, 6N0413031H, 6N0413031J, 6N0413031K
Вид амортизатора	Стойка амортизатора
Сторона установки	передний мост