Рабочий цилиндр сцепления SACHS 6283000047

Рабочий цилиндр сцепления SACHS 6283000047

Сцепление в автомобиле является основным компонентом, от которого зависит эффективная передача всей энергии работы мотора на трансмиссию. Распространены механические коробки с гидравлическим приводом сцепления – мягкий, точный и надежный способ дозирования мощности на колесах. Разъединение диска и маховика осуществляется системой гидравлики с основным и рабочим цилиндрами сцепления.

Неисправности гидропривода

Ревизию сцепления желательно проводить в межсезонье – подготовка машины к смене климатических условий рекомендуется изготовителем. Однако в любой момент может возникнуть поломка сцепления, которую нужно своевременно выявить и исправить.

Гидропривод сцепления состоит из двух цилиндров, связанных между собой металлической трубкой. Обычно применяется тормозная жидкость – она распространена и не требует дополнительных затрат при обслуживании авто с покупкой специальной гидравлической жидкости. Рабочий цилиндр является главным звеном в передаче усилия с педали. Он толкает вилку и воздействует на лепестки корзины. Признаками неисправности узла являются:

• периодическое включение сцепления при полностью выжатой педали;
• потеря жидкости из системы;
• «пустая» педаль и отсутствие реакции на нажатие.

Чтобы таких проблем не возникало, на машину следует ставить только качественные запасные части. В наличии рабочие цилиндры сцепления высокого качества от международных производителей.

---

Производитель Sachs начал выпускать запчасти для автомобилей с 1895 года. Компания поставляет товары на конвейеры заводов известных автомобильных брендов, таких как Audi, Mercedes, Porsche, MAN, Fiat и другие. Одним из основных продуктов фирмы являются комплекты сцеплений и детали к ним. Sachs создает надежные и долговечные запчасти, которые предназначены для разных марок машин.

Разновидности

Основные виды сцепления выделяются по типу передачи:

• гидравлические;
• фрикционные.

Дополнительные разновидности появляются в категории фракционного типа из-за различных параметров:

• Тип управления – гидравлический, механический, электрический и комбинированный.
• Число потоков передачи – один или два.
• Вид трения – «мокрое» и «сухое».
• Количество дисков – один, два и больше.

Сцепление служит основной частью трансмиссии. Оно связывает между собой колеса и двигатель, позволяя транспортному средству плавно трогаться и передвигаться по дороге.

---

Оригинальный номер

Audi:1K0721261, 1K0721261A, 1K0721261AF, 1K0721261AG, 1K0721261AK, 1K0721261B, 1K0721261C, 1K0721261F, 1K0721261G, 1K0721261H, 1K0721261J, 1K0721261K, 1K0721261L, 1K0721261N, 1K0721261Q, 5Q0721261C, 5Q0721261F, 5Q0721261J, 5Q0721261M Seat:1K0721261, 1K0721261A, 1K0721261AF, 1K0721261AG, 1K0721261AK, 1K0721261B, 1K0721261C, 1K0721261F, 1K0721261G, 1K0721261H, 1K0721261J, 1K0721261K, 1K0721261L, 1K0721261N, 1K0721261Q, 5Q0721261C, 5Q0721261F, 5Q0721261J, 5Q0721261M Skoda:1K0721261, 1K0721261A, 1K0721261AF, 1K0721261AG, 1K0721261AK, 1K0721261AL, 1K0721261B, 1K0721261C, 1K0721261F, 1K0721261G, 1K0721261H, 1K0721261J, 1K0721261K, 1K0721261L, 1K0721261N, 1K0721261Q, 5Q0721261C, 5Q0721261F, 5Q0721261J, 5Q0721261M Volkswagen:1K0721261, 1K0721261A, 1K0721261AF, 1K0721261AG, 1K0721261AK, 1K0721261AL, 1K0721261B, 1K0721261C, 1K0721261F, 1K0721261G, 1K0721261H, 1K0721261J, 1K0721261K, 1K0721261L, 1K0721261N, 1K0721261Q, 1K0721261R, 5Q0721261C, 5Q0721261F, 5Q0721261J, 5Q0721261M

Параметр

NZ19X42