Свічка розжарювання BOSCH 0250403032

Свічка розжарювання BOSCH 0250403032

Холодний запуск двигуна – це його старт після довгої зупинки. Якщо в звичайному бензиновому ДВС для цих цілей (і взагалі для нормальної роботи) застосовуються звичайні іскрові свічки, то в дизельних двигунах їх використовувати не можна через особливості конструкції мотора. Там на етапі холодного запуску застосовуються інші свічки – розжарювальні.

Свічка розжарювання за своєю суттю – це звичайний елемент, що нагрівається за допомогою електрики. Така свічка іскри не дає.

Крім класичних двигунів, такі деталі застосовуються ще й у обігрівачах кабіни, а також у калільних карбюраторних двигунах. Вони використовуються у моделюванні різної техніки – літаків, авіації, автомобілів.

Призначення свічок розжарювання

Вони є частиною системи запуску дизельного двигуна, оскільки при звичайній роботі паливоповітряна суміш спалахує сама завдяки стисненому в циліндрі і, відповідно, сильно розігрітому повітрі. У звичайній роботі дизельного двигуна свічки не потрібні.

Свічка розжарювання має у своїй конструкції резистор. З його допомогою виконується додатковий розігрів паливоповітряної суміші. Резистор має форму спіралі.

Стрижень свічки знаходиться частково в камері згоряння або так званій передкамері дизельного двигуна. Активація цієї деталі системи запалювання виконується зазвичай при повороті ключа в замку. Ключ повинен бути у положенні, яке безпосередньо передує запуску двигуна. Сам двигун можна запускати тільки після того, як прогріється свічка розжарювання, а також повітря камери згоряння.

Оригінальний номер	Hyundai:367102F300 Kia:367102F300
Довжина попереджувального контакту	Дротяна свічка розжарювання
Момент затяжки до [Нм]	15
Монтажна глибина [мм]	29
Напруга [В]	11
Розмір різьблення	M 10 x 1,25
Схильність конуса	119
Техніка приєднання	PIN
Ширина зіву гайкового ключа	9
Характеристики