Свічка розжарювання BOSCH F01G004031

Свічка розжарювання BOSCH F01G004031

На відміну від свічки запалювання, свічка розжарювання не утворює іскру. Її завдання – підвищити температуру паливно-повітряної суміші до 800-1350 градусів. Це викликано тим, що дизель здатний самозайматися у разі підвищення температури.

Свічка розжарювання складається з трьох основних елементів – корпус, нагрівальний елемент та клеми. Там подається струм, який розжарює нагрівальний елемент. Внаслідок цього піднімається температура у просторі камери згоряння, та дизель спалахує.

Нагрівальні елементи роблять із металу або кераміки. У свічку може бути встановлена подвійна або моноспіраль. Перший тип дозволяє більш точно підлаштувати робочу температуру. Моноспіраль простіша за конструкцією, її встановлюють у більшість сучасних авт. Вона набагато стійкіша до впливів критичних температур.

Як і в бензинових двигунах, на кожен поршень припадає по одній свічці, яка залежить від типу конструкції двигуна. Вона може знаходитися у самій камері згоряння, у форткамері або вихровій.

Якісної свічки розжарювання має вистачити на 60 тис. кілометрів пробігу. Вихід із ладу часто пов'язаний з фізичними ушкодженнями. Вони можуть бути викликані порушенням умов експлуатації, механічними впливами або виходом з ладу.

Свічки розжарювання Bosch виготовлені за фірмовою технологією із застосуванням спеціального сплаву. Такі свічки знижують рівень шуму під час роботи двигуна, а також продовжують термін його служби. Новий тип спіралі із запатентованого сплаву оптимально витрачає струм та сприяє обмеженню температури післясвітлення.

Оригінальний номер	Citroen:1607849980 Mitsubishi:1820A019 Peugeot:1607849980
Довжина попереджувального контакту	із супроводом, Штифтова свічка розжарювання
Довжина [мм]	160
Момент затяжки від [Нм]	0
Момент затяжки до [Нм]	15
Монтажна глибина [мм]	28
Напруга [В]	11
Розмір різьблення	M 10 x 1,25
Схильність конуса	93
Техніка приєднання	PIN
Ширина зіву гайкового ключа	9
Характеристики