Сайлентблок поперечного рычага (передняя ось) Aplus 21856AP

Сайлентблок поперечного рычага (передняя ось) Aplus 21856AP

Во время поездок на автомобиле, различные составляющие системы подвески взаимодействуют между собой, обеспечивая стабильность и удобство как для водителя, так и для пассажиров. Однако ключевую роль в этом играет сайлентблок поперечного рычага, направленный на компенсацию колебаний между основными узлами конструкции. Обычно изготовлен из металла и резины, но в последнее время производители все чаще переходят на использование полиуретана – материала, имеющего более высокую устойчивость к агрессивным условиям дорог, обеспечивая длительную и надежную работу.

Чтобы обеспечить оптимальную производительность и избежать поломок, рекомендуется заменять сайлентблок поперечного рычага каждые 100 тысяч километров пробега. Кроме того, рекомендуется проводить диагностику подвески спустя половину этого срока. При обнаружении признаков износа, таких как ощутимый наклон автомобиля во время движения, неравномерный износ шин, повышенная вибрация или неестественные звуки подвески, следует немедленно провести диагностику и, при необходимости, заменить компонент.

На рынке доступен широкий выбор сайлентблоков поперечного рычага и одним из ведущих производителей является компания APlus из Китая. Основанная в 2012 году, она славится высоким качеством и доступными ценами на свою продукцию, а также постоянно расширяет свой ассортимент запчастей, чтобы удовлетворить потребности различных автовладельцев.

Оригинальный номер	Lexus:480690R030P Toyota:4806912300PART, 4865512210
Вес [кг]	0,4
Внутренний диаметр	16,4
Высота [мм]	59,5
Наружный диаметр [мм]	74
Сторона установки	с обеих сторон, передний мост
Тип рычага	для поперечного рычага