Наконечник рулевой тяги Optimal G1-1475

Наконечник рулевой тяги Optimal G1-1475

Наконечник рулевой тяги – это один из самых надежных элементов в конструкции автомобиля. Его внутреннее устройство предельно просто (обычно он состоит всего из восьми деталей), поэтому из строя выходит очень редко.

Новые наконечники совсем не имеют люфта (свободного хода), а шаровой палец фиксируется максимально плотно. Но со временем фиксирующий палец вкладыш истирается, что приводит к появлению некоторого люфта. Это плохо отражается на управляемости транспортного средства. Если продолжать ездить с изношенным наконечником, это может вывести из строя всю рулевую тягу. Поэтому менять наконечники рекомендуется при первых же признаках появления люфта. О его наличии свидетельствуют необычные звуки, появляющиеся при выполнении поворотов, и чувствительность руля даже к небольшим неровностям дорожного полотна.

Наконечник рулевой тяги устроен очень просто, поэтому это один из самых надежных элементов системы рулевого управления. Проблемы с ним возникают редко, но со временем и при интенсивной эксплуатации он все же изнашивается. Износ можно заподозрить, если при поворотах появляются какие-то необычные звуки, если руль становится слишком чувствительным к неровностям дороги, появляются биения, автомобиль часто заносит. Самые частые неисправности – люфт, разрывы пыльника и чехла. Для обнаружения неисправности наконечника при осмотре нужно 2 человека. Автомобиль устанавливают над смотровой ямой, один человек поворачивает руль, а другой, находясь в яме, оценивает работу наконечника.

Если наконечник неисправен, его необходимо заменить на новый как можно скорее. Стоимость этих деталей низкая, и они исправно работают как минимум на протяжении 40 тысяч километров пробега.

Легкая установка и отличная совместимость с другими компонентами рулевой системы делают наконечник Optimal идеальным выбором для замены или модернизации рулевой тяги. Независимо от условий дорожного покрытия или стиля вождения, наконечник рулевой тяги Optimal гарантирует безопасность, комфорт и уверенность в надежности вашего автомобиля.

Оригинальный номер	Toyota:4504609570, 4504619415
Внутренняя резьба [мм]	M15 x 1,50 RHT F
Длина [мм]	186
Наружная резьба [мм]	M12 x 1,25 RHT M
необходимое количество	1
парные номера артикулов	G1-1474
Размер конуса [мм]	13,6
Сторона установки	передний мост справа, внешний
Подходит для	Toyota Auris 1 (E150) '06-12, Toyota Auris 2 (E180) '13-20, Toyota Prius 3 '09-15, Toyota Prius V (Plus) '12-21