Наконечник рулевой тяги Optimal G1-1476

Наконечник рулевой тяги Optimal G1-1476

Рулевые наконечники выполняют ключевую роль в рулевом управлении любого современного автомобиля. Они отвечают за повороты колес на необходимый угол, передавая усилие от рулевой колонки, поэтому отвечают не только за комфортное вождение, но и за безопасность.

Конструкция

В принципе работы рулевого наконечника лежит шаровое соединение, несколько напоминающее тазобедренный сустав. Оно выполняет передачу поворота от рулевой колонки к управляемым колесам. В зависимости от конструкции подвески, в одном автомобиле могут встречаться несколько рулевых наконечников.

Наконечники рулевой тяги в силу своей простоты – это надежные элементы, которые представляют собой конструкцию из таких составляющих:

• защитный корпус;
• шаровой палец с накрученной резьбой;
• защитная крышка корпуса;
• вкладыш, фиксирующий палец;
• чехол из неопрена;
• крепежное кольцо;
• пружина, прикрепляющая чехол;
• гайка на палец.

Такая конструкция типична почти для всех рулевых наконечников. Они могут отличаться лишь размерами и материалами, из которых сделаны.

Одним из основных элементов рулевого управления автомобиля является наконечник рулевой тяги. Его функция – это обеспечение плавного движения колеса при повороте руля. Малейшая неисправность данного элемента отражается на удобстве управления транспортным средством. Поэтому, заметив появление посторонних звуков во время изменения направления, вибрацию на руле при езде по неровной поверхности или отдачу в педаль газа, следует немедленно провести диагностику и заменить неисправные запчасти.

Причинами поломки рулевого наконечника являются:

• неудовлетворительное качество дорожного покрытия;
• стиль вождения, при котором автомобиль постоянно подвергается чрезмерным нагрузкам;
• частое налипание грязи;
• содержание авто в условиях повышенной влажности.

При отсутствии данных факторов наконечник может бесперебойно работать на протяжении 40 000 км.

Наконечник рулевой тяги Optimal – это качественная и надежная деталь, разработанная для оптимального функционирования рулевой системы вашего автомобиля. Благодаря передовым технологиям и использованию высококачественных материалов этот наконечник отвечает высоким стандартам качества и эффективности.

Оригинальный номер	Ford:1545339, 8V513C437AA
Внутренняя резьба [мм]	M14 x 1,50 RHT F
Длина [мм]	94
Наружная резьба [мм]	M12 x 1,75 RHT M
необходимое количество	1
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих	G2-1183
парные номера артикулов	G1-1477
Размер конуса [мм]	12,9
Сторона установки	передний мост слева, внешний
Подходит для	Ford B-Max '12-, Ford Ecosport '15-, Ford Fiesta MK6 '02-09, Ford Fiesta MK7 '09-17, Ford Courier '14-