Наконечник рулевой тяги Delphi TA2386

Наконечник рулевой тяги Delphi TA2386

Наконечник рулевой тяги является составной частью рулевого управления транспортного средства. Его функция состоит в повороте колес на нужный угол. В автомобиле имеется 4-6 наконечников, выполненных в виде шарнирного элемента.

Конструкция наконечников проста и надежна, однако они являются расходным элементом, нуждающимся в периодической замене. Работоспособность наконечников зависит от особенностей эксплуатации машины.

Разрушительное воздействие на деталь оказывают повышенные механические нагрузки, которые возникают при неправильных действиях водителя:

• повороты руля при остановленном автомобиле создают перегруз шарнирного соединения, что приводит к выходу из строя.
• наезд на препятствие на высокой скорости приводит к деформации и поломке наконечника.
• Нарушение сроков техосмотра оборачивается эксплуатацией поврежденного пыльника, который начинает пропускать грязь, влагу и пыль. При этом ухудшается состояние смазки, появляется коррозия и ускоряется износ внутренних деталей.

Безопасная езда подразумевает регулярную плановую проверку основных механизмов и узлов. Проверка подвески, подшипников и наконечников должна выполняться при каждом ТО.

Функция наконечника рулевой тяги – обеспечение поворота колес. Деталь располагается в передней подвеске. Одним краем она зафиксирован на тяге, а другим – на поворотном кулаке колес.
Деталь состоит из нескольких частей:

• корпус с крышкой;
• шаровый палец с резьбой;
• тефлоновый вкладыш;
• защитный пыльник из материала неопрена;
• кольцо для фиксации чехла;
• пружина;
• гайка.

При износе оригинального наконечника подбирают деталь-аналог. Признаками качественного исполнения считаются:

• гладкость корпуса без заусенцев и внешних дефектов;
• отполированный палец;
• аккуратная резьба;
• плотно прилегающий вкладыш;
• наличие смазки.

Быстрота выполнения маневров и сохранение автомобиля на траектории движения зависит от подвижности шарнирного соединения. Ухудшение качества управления машиной является веским поводом для диагностики всех элементов рулевой системы и замены рулевого наконечника.

---

Наконечник рулевой тяги представляет собой шарнирный элемент, который обеспечивает взаимодействие рулевой колонки с колесами при повороте. В одной машине ставится 4-6 таких деталей в зависимости от модели авто.

Постоянные нагрузки, механическое загрязнение, плохое качество покрытия и повышенная влажность приводят к быстрому изнашиванию рулевых наконечников. Поэтому основными требованиями к ним является прочность и долговечность. Компания DELPHI обеспечивает надежность данных деталей за счет применения качественных материалов и простоты конструкции.

Выход рулевых наконечников из строя случается достаточно редко, но их несвоевременная замена приводит к поломке рулевой тяги и потере управления автомобилем. Избежать этого можно путем регулярного осмотра деталей. В неизношенном наконечнике полностью отсутствует люфт, и шаровой палец плотно фиксируется в корпусе при помощи вкладыша. Зазор между запчастями и свободное перемещение пальца является сигналом к замене элемента.

---

Оригинальный номер	Fiat:6000605949 Mitsubishi:4422A009, 4422A096, MR508135
Высота [мм]	82
Длина [мм]	204
Размер конуса [мм]	14
Размер резьбы	M16x1.5
Тип резьбы	с правой резьбой
Ширина [мм]	55
Подходит для	Fiat Fullback '16-, Mitsubishi Pajero Wagon 3 '00-07, Mitsubishi Pajero Sport 2 '08-16, Mitsubishi Pajero Sport 3 '16-, Mitsubishi L200 / Triton '05-15, Mitsubishi L200 '16-