Рулевая тяга DELPHI TA1905 (без наконечника)

Контролируют автотранспортное средство при его перемещении система рулевого управления и рулевое колесо. Для их связи используется рулевая тяга.

Виды рулевого управления
Существует два вида рулевого механизма:
- червячный;
- реечный.

Первый тип представляет собой механизм, включающий несколько 2-3 рулевые тяги. Такая система помогает сгладить ощущение ударов от неровностей дороги. Но из-за неудобства в управлении и высокой стоимости изготовления в настоящее время его используют редко.

Реечный механизм наиболее компактный, включает в себя наименьшее количество рулевых тяг. За счет этого управление становится более комфортным и точным. Цена такого механизма невысока. Но из-за простоты конструкции любая неровность на дорожном покрытии передается на рулевое колесо.

Функции рулевой тяги
Главная задача механизма – это передача движения руля на элементы подвески, поворачивающие колеса.
Выделяют два типа конструкции детали:

- с двумя одинаковыми рулевыми наконечниками с двух сторон;
- с рулевым шарниром с одной стороны и резьбой – с другой.
Наконечники нужны для обеспечения свободного движения деталей рулевого привода в плоскости относительно самих себя и кузова.
Рулевой привод выполняет связь руля и колес для обеспечения их поворота на разные углы.

Продукция бренда Delphi
Система рулевого управления призвана обеспечивать безопасность и управляемость автомобиля. Этот механизм больше всего подвержен поломкам из-за неровностей дорог. Компания Delphi изготавливает качественные автозапчасти. Каждая произведенная рулевая тяга проходит строгий контроль. Выполняются испытания материалов и эксплуатационных качеств. Все детали имеют катафорезное покрытие, которое обеспечивает длительную защиту от коррозии.

Оригинальный номер	Audi:1K0423810A Seat:1K0423810A Skoda:1K0423810A Volkswagen:1K0423810A
Ширина [мм]	37
Высота [мм]	37
Длина [мм]	332
Размер резьбы 1	M16x1.5
Размер резьбы 2	M16x1.5