Рулевая тяга SASIC 7770017 (без наконечника)

Сторона установки: передняя ось, двусторонне

Движущая часть автомобиля состоит из трех основных узлов – рулевого управления, силового агрегата и подвески. Рулевая система исполняет роль обеспечения безопасности и направления движения машины. Как правило, состоит из вала, редуктора и подвижной оси, на которую закрепляются рулевые тяги.

Структура узла
Рулевое управление может быть реечным, червячным или с шариковой гайкой. Для легковых автомобилей с передними ведущими колесами применяется рулевая рейка, которая приводится в движение валом от рулевого колеса. Изменение угла поворота осуществляется перемещением рейки через зубчатую передачу, на которой через тяги закреплены колеса машины.

Вторая по распространению система основана на червячной передаче вместо зубчатой. Здесь также есть ось, на которую крепятся рулевые тяги. Тип рулевого механизма зависит от вида передачи крутящего момента на колеса и назначения автомобиля. Так, например, у спортивных картов рулевая колонка связана с двумя сошками, которые поворачивают колеса. Это дает высокую информативность управления и снижает вес за счет простоты механизма, однако уменьшает удобство и комфорт.

Рулевые тяги бренда Sasic
Наиболее подвержена износу рулевая тяга, соединяющая колеса и ось или рейку рулевого механизма. Качественную и недорогую запчасть найти сложно, однако французская компания Sasic предлагает именно такой вариант.

Основанная в 1970 году фирма сейчас выпускает большой ассортимент качественных и при этом недорогих автозапчастей, в том числе тяг для рулевой системы. Sasic ориентирована на производство запчастей для французских марок автомобилей. Продукция фирмы обеспечивает европейское качество за малую цену.

Оригинальный номер	Citroen:1610817680 Peugeot:1610817680
для оригинального номера	1610817680
Длина осевого шарнира [мм]	225
Длина [мм]	225
Размер резьбы 1	M14x1,5
Размер резьбы 2	M14x1,5
Сторона установки	передний мост