Рулевая тяга поперечная FEBI 3939

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: Задний мост

Рулевая тяга – важнейший элемент рулевого управления автомобиля, передающий усилие от руля на поворотные механизмы ведущих колес. Она представляет собой цельнометаллический или полый стержень с расположенным на одном конце шарниром.

Для чего предназначены рулевые тяги:

• связь механизма руля с рычагами поворотных кулаков колес;
• удержание угла поворота колес при маневрировании;
• регулирование угла при изменении положения механизмов рулевого привода.

В зависимости от способа применения тяги используют для систем рулевого управления:

• на основе червячных механизмов с приводом в форме трапеции;
• на основе реек с приводом колес.

Также есть подразделение на продольные и поперечные и еще одна классификация – на регулируемые и нерегулируемые. Помимо этого, имеется много групп по применяемости: для грузовиков и легковушек, для ТС с гидроусилителем и без него и т. д.

От состояния рулевых тяг зависит безопасность езды на автомобиле. Поэтому необходимо тщательно следить за их исправностью. При ремонте требуется устанавливать точно такой же механизм, который был установлен ранее, иначе рулевое управление может работать некорректно. Желательно менять сразу пару.

Надежные запчасти производит компания FEBI, входящая в немецкий концерн Ferdinand Bilstein GmbH + Co.KG. В ассортименте продукции свыше 30 000 деталей, в том числе рулевые тяги. Все они имеют высочайшее качество, подтвержденное сертификатами и проверенное независимой ассоциацией TUV. Многие автолюбители выбирают ее товары за относительно недорогие цены.
В основном продукция FEBI поставляется на вторичный рынок европейских стран и служит отличным вариантом для ремонта автомобилей.

O трубы [мм]	52
Вес [кг]	15,100
Длина [мм]	1588
Наружная резьба [мм]	M24 x 1,5
Размер конуса [мм]	30
Сторона установки	Задний мост