Наконечник рулевой тяги FEBI 42309

Наконечник рулевой тяги FEBI 42309

Наконечник рулевой тяги является составной частью рулевого управления транспортного средства. Его функция состоит в повороте колес на нужный угол. В автомобиле имеется 4-6 наконечников, выполненных в виде шарнирного элемента.

Конструкция наконечников проста и надежна, однако они являются расходным элементом, нуждающимся в периодической замене. Работоспособность наконечников зависит от особенностей эксплуатации машины.

Разрушительное воздействие на деталь оказывают повышенные механические нагрузки, которые возникают при неправильных действиях водителя:

• повороты руля при остановленном автомобиле создают перегруз шарнирного соединения, что приводит к выходу из строя.
• наезд на препятствие на высокой скорости приводит к деформации и поломке наконечника.
• Нарушение сроков техосмотра оборачивается эксплуатацией поврежденного пыльника, который начинает пропускать грязь, влагу и пыль. При этом ухудшается состояние смазки, появляется коррозия и ускоряется износ внутренних деталей.

Безопасная езда подразумевает регулярную плановую проверку основных механизмов и узлов. Проверка подвески, подшипников и наконечников должна выполняться при каждом ТО.

Функция наконечника рулевой тяги – обеспечение поворота колес. Деталь располагается в передней подвеске. Одним краем она зафиксирован на тяге, а другим – на поворотном кулаке колес.
Деталь состоит из нескольких частей:

• корпус с крышкой;
• шаровый палец с резьбой;
• тефлоновый вкладыш;
• защитный пыльник из материала неопрена;
• кольцо для фиксации чехла;
• пружина;
• гайка.

При износе оригинального наконечника подбирают деталь-аналог. Признаками качественного исполнения считаются:

• гладкость корпуса без заусенцев и внешних дефектов;
• отполированный палец;
• аккуратная резьба;
• плотно прилегающий вкладыш;
• наличие смазки.

Быстрота выполнения маневров и сохранение автомобиля на траектории движения зависит от подвижности шарнирного соединения. Ухудшение качества управления машиной является веским поводом для диагностики всех элементов рулевой системы и замены рулевого наконечника.

---

Немецкая компания FEBI (Ferdinand Bilstein) является семейной компанией с более чем 175-летней историей. Была основана в 1844 году и сначала занималась торговлей металлическими изделиями. Позже фирма переключилась на производство точечных болтов и гаек. Сегодня у компании имеется более 20 филиалов по всему миру. Фирма производит тысячи наименований продукции, в том числе и рулевые наконечники для легковых и грузовых автомобилей.

Наконечники рулевой тяги от бренда FEBI

Наконечники рулевой тяги – это часть подвески, отвечающая за передачу поворота рулевой колонки к поворотным колесам. Благодаря высококачественным наконечникам от FEBI автомобиль на поворотах ведет себя максимально послушно. Это гарантирует комфортное вождение. Наконечники немецкого производителя отличаются своей долговечностью и соответствуют самым высоким стандартам. Ведь любая неисправность в узлах управления может иметь последствия как для водителя, так и для пассажиров.

---

Оригинальный номер	Fiat:71742770, 71750067 Suzuki:4881065J00, 4881065J00000, 4881079J00, 4881079J00000, 4881079J01000
Вес [кг]	0,36
Внутренняя резьба [мм]	M14 x 1,5
Длина [мм]	102
Наружная резьба [мм]	M12 x 1,25
Сторона установки	передняя ось, двусторонне
Толщина [мм]	76,0
Ширина зева гаечного ключа	19