Наконечник рулевой тяги DELPHI TA1796

Наконечник рулевой тяги DELPHI TA1796

Рулевые наконечники выполняют ключевую роль в рулевом управлении любого современного автомобиля. Они отвечают за повороты колес на необходимый угол, передавая усилие от рулевой колонки, поэтому отвечают не только за комфортное вождение, но и за безопасность.

Конструкция

В принципе работы рулевого наконечника лежит шаровое соединение, несколько напоминающее тазобедренный сустав. Оно выполняет передачу поворота от рулевой колонки к управляемым колесам. В зависимости от конструкции подвески, в одном автомобиле могут встречаться несколько рулевых наконечников.

Наконечники рулевой тяги в силу своей простоты – это надежные элементы, которые представляют собой конструкцию из таких составляющих:

• защитный корпус;
• шаровой палец с накрученной резьбой;
• защитная крышка корпуса;
• вкладыш, фиксирующий палец;
• чехол из неопрена;
• крепежное кольцо;
• пружина, прикрепляющая чехол;
• гайка на палец.

Такая конструкция типична почти для всех рулевых наконечников. Они могут отличаться лишь размерами и материалами, из которых сделаны.

Одним из основных элементов рулевого управления автомобиля является наконечник рулевой тяги. Его функция – это обеспечение плавного движения колеса при повороте руля. Малейшая неисправность данного элемента отражается на удобстве управления транспортным средством. Поэтому, заметив появление посторонних звуков во время изменения направления, вибрацию на руле при езде по неровной поверхности или отдачу в педаль газа, следует немедленно провести диагностику и заменить неисправные запчасти.

Причинами поломки рулевого наконечника являются:

• неудовлетворительное качество дорожного покрытия;
• стиль вождения, при котором автомобиль постоянно подвергается чрезмерным нагрузкам;
• частое налипание грязи;
• содержание авто в условиях повышенной влажности.

При отсутствии данных факторов наконечник может бесперебойно работать на протяжении 40 000 км.

---

Наконечник рулевой тяги представляет собой шарнирный элемент, который обеспечивает взаимодействие рулевой колонки с колесами при повороте. В одной машине ставится 4-6 таких деталей в зависимости от модели авто.

Постоянные нагрузки, механическое загрязнение, плохое качество покрытия и повышенная влажность приводят к быстрому изнашиванию рулевых наконечников. Поэтому основными требованиями к ним является прочность и долговечность. Компания DELPHI обеспечивает надежность данных деталей за счет применения качественных материалов и простоты конструкции.

Выход рулевых наконечников из строя случается достаточно редко, но их несвоевременная замена приводит к поломке рулевой тяги и потере управления автомобилем. Избежать этого можно путем регулярного осмотра деталей. В неизношенном наконечнике полностью отсутствует люфт, и шаровой палец плотно фиксируется в корпусе при помощи вкладыша. Зазор между запчастями и свободное перемещение пальца является сигналом к замене элемента.

---

Оригинальный номер	Audi:6R0423812A Seat:6Q0419812C, 6Q0423812, 6Q0423812A, 6Q0423812C, 6R0423812, 6R0423812A, 6RD423812A, 6RD423812B Skoda:6Q0419812C, 6Q0423812, 6Q0423812A, 6Q0423812C, 6R0423812, 6R0423812A, 6RD423812B Volkswagen:6Q0419812C, 6Q0423812, 6Q0423812A, 6Q0423812C, 6Q0423812D, 6R0423812, 6R0423812A, 6RD423812A, 6RD423812B
Размер конуса [мм]	13
Размер резьбы	M14x1.5
Тип резьбы	с правой резьбой