Наконечник рулевой тяги Lemforder 32011 02

Наконечник рулевой тяги Lemforder 32011 02

Важным элементом управления автомобиля является наконечник рулевой тяги. Он выглядит как шарнирный элемент с резьбой, расположенный на коротком штыке. В новом механизме отсутствует люфт, так как плотность фиксации обеспечивается плотностью прилегания шарового пальца к тефлоновому вкладышу. Однако во время эксплуатации данный вкладыш постепенно стирается и утончается, между деталями формируется зазор, и палец начинает легко и свободно перемещаться внутри механизма. Это быстро приводит к выходу со строя всего блока и потери связи между рулевым управлением и колесами.

Первыми признаками такой неисправности являются:

• четкое прослушивание глухих посторонних звуков во время маневров;
• ощущение отдачи на педали газа;
• вибрация рулевого диска на повороте.

Опытный водитель может провести самостоятельную диагностику и замену запчастей. Однако при отсутствии навыков стоит обратиться к специалистам на СТО. Также важную роль играет правильный выбор деталей. Не стоит экономить на безопасности и комфорте.

При аккуратной эксплуатации автомобиля наконечники рулевой тяги могут служить несколько лет. Однако существуют факторы, которые приводят к выходу со строя данных механизмов. Первым среди них стоит выделить некорректное обращение с транспортным средством: скоростной заезд на бордюр, пересечение «лежачего полицейского», рытвин или ухабов на большой скорости, удары о препятствия в виде камней, блоков и т. д.

К неисправности наконечника также может привести содержание машины в сыром гараже и отсутствие регулярной очистки от грязи. Также врагом наконечника является разорванный пыльник, через который внутрь корпуса детали проникает грязь. Поверхность постепенно ржавеет, подвергается коррозии, деформируется, а смазка вымывается.

Заметив первые неудобства при повороте руля, следует немедленно провести диагностику автомобиля и устранить причину путем ремонта или замены элемента.

---

Lemfoerder (Lemf?rder, LMI) – это немецкая компания по поставке высококачественных запчастей для ремонта автомобиля. История фирмы тянется с 1947 года. С самого начала компания занималась поставками автозапчастей исключительно для немецкого автопрома, но с 1984 г. LMI вошла в состав одного из ведущих на то время немецких производителей автомобильных комплектующих ZF, а с 2001 года полностью соединилась с ZF Trading в качестве дочернего предприятия. Это позволило ей выйти на рынок Европы. Сегодня компания поставляет автозапчасти для таких автомобилей, как Dacia, Renault, Seat, Mercedes и другие марки европейского автопрома.

Рулевые наконечники от Lemfoerder

Наконечники рулевой тяги – это элемент подвески, отвечающий за передачу усилия от рулевой колонки к поворотным колесам с помощью шарнирного соединения. Основной деталью наконечника является шаровой палец, который изготавливают методом литья или холодной штамповки. Немецкий подход к качеству известен всему миру, и рулевые наконечники от фирмы Lemfoerder не являются исключением. В ассортименте производителя имеются как универсальные, так и наконечники под конкретные колеса – правые или левые. Наконечники рулевой тяги по качеству не уступают оригинальным запчастям и подходят для большинства марок европейских авто.

---

Оригинальный номер	Mercedes:4154600005, A4154600005 Renault:7701478407
Внутренняя резьба [мм]	M14x1,5
Наружная резьба [мм]	M10x1,25
парные номера артикулов	32012 02
Сторона установки	слева, передний мост
Подходит для	Mercedes Citan W415 '13-21, Renault Kangoo '03-09, Renault Kangoo '09-, Renault Kangoo '97-03