Наконечник рулевой тяги Lemforder 10249 02

Наконечник рулевой тяги Lemforder 10249 02

Наконечники рулевой тяги – важная деталь автомобиля. Они бывают обслуживаемые и необслуживаемые. Первые оснащены тавотницей, которая используется для шприцевания смазки. Второй вариант не требует постоянного контроля, его эксплуатация не предусматривает выполнение автовладельцем дополнительных действий.

В зависимости от особенностей конструкции, наконечники имеют разборный или неразборный узел. Первый вариант отличается наличием стопорного кольца на нижней крышке или резьбы на краях. Сегодня разборные модели встречаются все реже. Производители отдают предпочтение неразборным моделям, которые считаются более безопасными.

Для изготовления рулевого наконечника используются разные технологии: холодная штамповка или метод литья. Литой элемент отличается повышенным уровнем прочности. Для улучшения эксплуатационных характеристик он дополнительно проходит термическую обработку. Процедура закаливания увеличивает устойчивость изделия к нагрузкам.

Наконечнику рулевой тяги требуется уделять особое внимание, ведь его выход из строя чреват потерей связи между колесами и рулем, что может спровоцировать аварию. Поэтому опытные автомобилисты рекомендуют периодически проводить осмотр наконечника.

О повреждении этого элемента свидетельствует некорректная работа нижней части транспортного средства, что проявляется так:

• возникновение «биения» руля;
• необходимость в прикладывании дополнительных усилий при выполнении маневра поворота;
• увеличение свободного движения колеса.

Часто истоки неисправности кроются в проникновении грязи в шарнирное соединение через поврежденный пыльник. В этом случае необходимо как можно скорее заменить кожух, чтобы избежать преждевременного износа наконечника.

Важный момент: после снятия наконечника рулевой тяги необходимо проверить схождение и развал колес, ведь любые манипуляции с этим элементом изменяют заводские настройки.

---

Lemfoerder (Lemf?rder, LMI) – это немецкая компания по поставке высококачественных запчастей для ремонта автомобиля. История фирмы тянется с 1947 года. С самого начала компания занималась поставками автозапчастей исключительно для немецкого автопрома, но с 1984 г. LMI вошла в состав одного из ведущих на то время немецких производителей автомобильных комплектующих ZF, а с 2001 года полностью соединилась с ZF Trading в качестве дочернего предприятия. Это позволило ей выйти на рынок Европы. Сегодня компания поставляет автозапчасти для таких автомобилей, как Dacia, Renault, Seat, Mercedes и другие марки европейского автопрома.

Рулевые наконечники от Lemfoerder

Наконечники рулевой тяги – это элемент подвески, отвечающий за передачу усилия от рулевой колонки к поворотным колесам с помощью шарнирного соединения. Основной деталью наконечника является шаровой палец, который изготавливают методом литья или холодной штамповки. Немецкий подход к качеству известен всему миру, и рулевые наконечники от фирмы Lemfoerder не являются исключением. В ассортименте производителя имеются как универсальные, так и наконечники под конкретные колеса – правые или левые. Наконечники рулевой тяги по качеству не уступают оригинальным запчастям и подходят для большинства марок европейских авто.

---

Оригинальный номер	Seat:191419812 Volkswagen:191419812
Внутренняя резьба [мм]	M14x1,5
Длина [мм]	74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация	с аксессуарами
парные номера артикулов	10250 02
Размер конуса [мм]	14
Размер резьбы	M14x1,5
Сторона установки	внешний, справа, передний мост
Тип крепления	висячий
Тип резьбы	с правой резьбой