Автомобільна сигналізація двостороння Pandora DXL 5100

Автомобільна сигналізація Pandora DXL 5100

Характеристики:

Для автомобілів з 2CAN, LIN - шинами;

Підтримка CAN-протоколів більше 300 автомобілів;

Новий багатоканальний перешкодозахищений радіотракт;

Автозапуск;

Турботаймер;

GSM/GPRS-інтерфейс;

підключаються GPS/GLONASS-приймачі;

GPS-приймач Pandora NAV-03 в комплекті;

3D-акселерометр (датчики руху, нахилу, удару) + датчик температури;

Управління комплексом з комп'ютера, мобільного телефону, брелока з РК-дисплеєм;

Автоматична система відправки SOS-повідомлень;

Бездротове радіореле блокування;

Персональна online-система моніторингу та управління через інтернет;

Програми та мобільні додатки для операційних систем (Windows Mobile, I-Phone, Android);

Автосигналізація Pandora DXL 5100 представляє новий клас систем сервісу, моніторингу та безпеки - «Car Telemetry Systems» .Протівоугонний комплекс повністю розроблений і виробляється компанією AlarmTrade і є топ продуктом торгової марки Pandora.

Система є унікальною розробкою на ринку car-security і не має аналогів - вона надає автомобілістам функціонал Luxury-класу: моніторинг і трекінг автомобіля використовуючи інтернет-сервіс, управління з мобільного телефону, ідентифікація за безконтактними мітках, збереження історії подій. Також має повний набір топ-опцій від попередніх моделей.

Новий радіоканал 868 MHz - в даному радіотракт використовується діапазон 868MHz з 12 незалежними каналами, c вузької шириною смуги пропускання (не більше 10KHz). Розробники досягли рекордних показників чутливості нового радиотракта, показники піднялися на 6dB, що дозволяє Pandora DXL 5100 практично вдвічі перевищити дальність прийому і відправки сигналу з брелока в міському середовищі в порівнянні з попередньою Pandora DXL 5000. Базою для радиотракта Pandora DXL 5100 послужив сучасний інтегральний трансивер SI4463 .

Спеціально для Pandora DXL 5100 розроблений новий двосторонній ЖК-брелок D463 з інверсним ЖК-індикатором, виготовлений за технологією VA, і нової світлодіодним, підсвічуванням.

трансфлектівний ЖК-дисплей -106-сегментний індикатор тепер до випадку виникнення якоїсь події чи дії господаря сегменти на індикаторі не заповнюються чорними кольорами як це зроблена на інші брелоках, а спалахують білим на чорному тлі. Одне з найважливіших змін на дисплеї - відображення силуету автомобіля видом зверху. Тепер кожна відкрита/закрита двері відображається окремо. Чи відбулася тривога, або просто система поставлена на охорону з незакритих дверима - брелок завжди точно підкаже, яка з дверей відкрита.

Під корпусом нова апаратна платформа, яка реалізована на мікроконтролері Microchip а також інтегральному трансивері SI4463, що працює на частоті 868 МГц. У новому ключів інтенсивність і тривалість звукової, вібро і світлової індикації залежить від типу події (службове, сервісне або тривожне) і ступеня заряду елемента живлення. Дані рішення дозволили збільшити термін служби батарейки в 1,5 рази.

Кнопка SOS - кнопка екстреного виклику! В охоронно-телеметричних системах Pandora DXL вперше на ринку автомобільних охоронних систем приділили увагу не тільки безпеки автомобіля, але і безпеки власника, створивши свій варіант тривожної кнопки. При виникненні екстреної ситуації, власник натискає кнопку " SOS " на брелоку і система автоматично дзвонить на заранеез апрограммірованние номери екстрених служб і довірених осіб, а після дозвону відправляє SMS-повідомлення з координатами GPS.

Покращення торкнулися не тільки основного але і додаткового брелока - крім нового радиотракта 868 МГц, кнопковий брелок тепер має звуковий сигнал, що підтверджує дії постановку/зняття з охорони або випадкового натискання.

Новий базовий блок є максимально компактним, на корпусі розташовані три світлодіодні індикатори стану, а в торцевих частинах - кнопка Valet і слот для сім- карти. На платі розташовується процесор нового покоління STM-2XXXX із змінною тактовою частотою в залежності від навантаження і покладених завдань. Максимальна частота перевищує 100 Mhz, також має більш ніж достатню обчислювальну потужність. Крім того, процесор дозволив інженерам фактично створити власну операційну систему, яка управляє окремими програмними модулями, що відповідають за конкретний функціонал. Сучасний підхід до програмування дозволяє зробити продукт максимально надійним - вихід з ладу або помилка одного програмного модуля не буде негативно впливати на роботу інших.

Новий двохдіапазонний GSM-модем Telit 868, новий цифровий mems-акселерометр, з абсолютно нової логікою обробки руху і окремо нахилу автомобіля.

Мікрофон - ще одна цікава деталь в комплекті системи, який приховано встановлюється в автомобілі і дає можливість прослуховувати салон, варто лише зателефонувати на номер телефону Вашого авто.

Вбудований іммобілайзер - додатковий захист від викрадення, автосигналізація Pandora DXL 5100 має в комплекті нові безконтактні мітки з кнопкою IS-750 black v2 на частоті 2,4 ГГц, зовні вони нагадують аналогічні мітки для Pandora DXL 4400, однак мають абсолютно іншу апаратну частину з сучасним трансівером Nordic NRF51822, що дозволило скоротити енергоспоживання. Мітки є ідентифікаторами власника: тільки маючи такий міткою, можна отримати доступ до автомобіля і завести двігатель.Іммобілайзер може працювати в режимі Hands Free (вільні руки), не вимагаючи будь-яких дій для управління охороною: все робить автоматично по мірі того, як водій підходить до автомобіля і віддаляється від нього.

Slave-режим - дає можливість вмикати/вимикати охорону зі штатного брелока авто, при цьому захист залишається повноцінним завдяки крипостійкість алгоритмам шифрування Pandora.

mini-USB- порт програмування - налаштовувати систему і міняти програмне забезпечення можна використовуючи інтегрований miniUSB-роз'єм, розташований на основному блоці, досить відвідати сайт виробника, де завжди доступні останні версії прошивки і програми, і завантажити їх через miniUSB-порт, або за допомогою бездротового програматора Pandora RMP-3.

Цифровий датчик температури салону - ще один новий елемент, розташований на платі базового блоку, таким чином датчик не потрібно докуповувати і встановлювати окремо, в Pandora DXL 5100 все це вже зроблено!

Новий процесор, два драйвера CAN-шин, LIN-драйвер послідовно-паралельних шин, flash-пам'ять, інтерфейс на 2, 4 Ггц, пам'ять Ramtron - все це нові елементи розташовані на платі основного блоку, таким чином розробники досягли неперевершених результатів. Також в блоці повністю відсутні силові ключі і реле - система максимально оптимізована для установки на сучасні автомобілі, де силове підключення не доцільно, а в деяких випадках навіть може нашкодити. Базовий блок знайшов не тільки новий дизайн, але і нову компоновку, нову унікальну типологію розташування елементів.

Бездротовий підкапотний модуль RHM-02- повністю вирішує проблему установки компонентів системи в моторний відсік, позбавляючи установників від необхідності свердління отворів в моторному щиті для прокладання додаткової проводки. Тепер все електричні ланцюги і компоненти можна підключати безпосередньо до Pandora RHM-02, а даний модуль в свою чергу обмінюється інформацією з блоком за допомогою фірмового радіоканалу Pandora 2,4 ГГц.

Новий RF-модуль DXL463- модуль змінився не тільки внутрішньо, але й зовні: він став майже в 2 рази тонше і менше свого попередника, забезпечений потужним світловим індикатором, виконаним у вигляді напису " Pandora " на зворотному боці модуля, зверненій до лобового скла. Індикатор спалахує яскравими короткими спалахами або протягом всього періоду охорони, або протягом декількох перших хвилин після постановки (настроюється функція), а про режим тривоги він повідомить цілою серією стробирующих спалахів.

GPS приймач Pandora NAV-03 в комплекті !

Нове Радіореле блокування Pandora RR-100 в комплекті!

Новий алгоритм роботи з акселерометром - в моделі Pandora 5100 застосовується алгоритм обробки сигналів, які надходять з цифрового 3D-акселерометра (датчик руху, нахилу, удару) на основі перетворень Фурье.Математіческіе алгоритми, які також застосовуються в геодезичних приладах, аеро- і космічної навігації, розпізнають не тільки нахил на кут більше 2-х градусів, але тепер навіть подряпини на кузові й склі!

У той час як більшість виробників автосигналізацій використовують тільки датчики удару, побудовані на пьезо-, або мікрофонному принципі роботи. Однак такі датчики застарілі, до того ж мають ряд недоліків: розмір, високе енергоспоживання, неможливість дистанційної настройки зон спрацювання і рівня чутливості, не кажучи про практично повне «засліплення» системи під час роботи автозапуску або турботаймера.В Pandora 5100 встановлено новий 3-х координатний акселерометр (датчик руху, нахилу, удару) c цифровим інтерфейсом LIS331DLH від компанії STMicroelectronics, який використовується в топових сучасних смартфонах, таких як Apple iPhone 5.

Новий математичний алгоритм контролює тривожну і попереджувальну зони датчика удару під час роботи автозапуску двигуна і турботаймера, завдяки чому автомобіль фактично залишається під охороною при працюючому двигуні. За таким же принципом здійснюється контроль аварій, пов'язаних з ризиком для життя людини. При настанні такої події автосигналізація Pandora 5100 розсилає SOS-повідомлення на заздалегідь запрограмовані в налаштуваннях номери телефонів екстрених служб і довірених осіб.

Діалогова система кодування сигналів з індивідуальним ключем шифрування (AES 128 bit) і управлінням на частоті 2,4 GHz виключають можливість електронного злому. На сьогоднішній день Pandora має найнадійнішим алгоритмом кодування і відома автовласникам як абсолютно не розкриваються автосигналізація!

Автозапуск - функція реалізує дистанційний і автоматичний запуск двигуна (за таймером, по запрограмованому часу, за напругою бортової мережі для підзарядки акумулятора), управляє опалювачі з мобільного телефону, а також базовий блок Pandora DXL 5100 оснащений високоточною датчиком температури, за яким можна налаштувати автозапуск двигуна і додатково використовувати для дистанційного контролю температури салону.

Крім вище зазначених опцій, покупець даної системи отримує:

Цифровий голосовий інтерфейс управління і настройки параметрів;

Система автоматичних голосових повідомлень в екстрених випадках;

Бездротовий GPS/GLONASS- приймач;

Функція активного охорони (автоматичний контроль GSM-зв'язку і положення автомобіля);

16 незалежних зон охорони;

Високопродуктивний MPU з ARM-архітектурою;

Програмовані алгоритми енергозбереження;

Управління двигуном, можливість реалізації функції підтримки запалювання і турботаймера;

Цифрове управління штатними і додатковими підігрівниками двигуна;

Аналогове управління передпускові підігрівачі;

Цифрове управління безключового обхідниками штатних иммобилайзеров;

Розширена історія подій з календарем і координатами, доступна з мобільного телефону;

Історія переміщень автомобіля на місяць;

Докладна нескінченна історія подій з координатами в Інтернеті;

Можливість прослуховування салону автомобіля;

Прослуховування історії подій за допомогою телефону;

Дистанційна блокування двигуна;

Більше 500 програмованих параметрів;

Програмований ПІН-код гостьового входу GSM-інтерфейсу;

надекономічного енергоспоживання;

Комплектація:

Базовий блок;

RF-модуль;

Основний брелок c ЖК-дисплеєм;

Додатковий брелок (кнопковий);

Мітки іммобілайзера 2шт .;

Шкіряний чохол для міток;

Модуль RHM-02;

GPS-приймач NAV-03;

Радіореле RR100;

Антена GSM;

Датчик температури;

Модуль автозапуску RMD-6;

Кнопка «VALET»;

Кабель mini-USB;

Мікрофон;

Роз'єм доп. датчика;

Кінцевик 2шт .;

Інструкції;

Посібник з монтажу (схема підключення);

Пластикова картка з індивідуальним секретним кодом;

Сирена НЕ входить в комплект;

Характеристики

Основні

Виробник Pandora;

Тип Двостороння;

Наявність GPS-модуля Так;

Наявність GSM-модуля Так;

Вид сигналізації Автомобільна;

Функції сигналізації Запуск двигуна;

Брелок З екраном;

Діалоговий код Да;

антіграббер Так;

Дальність дії 2000.0 (м);

Країна виробник Росія;

Гарантійний термін 36 (міс);

Додаткові характеристики

2CAN - шина так;

Основний брелок зі зворотним зв'язком так;

Додатковий брелок управління та (зі зворотним зв'язком);

Мітки іммобілайзера та (2 шт.) З кнопкою;

Сирена доп. опція (потрібно сирена Pandora);

Управління через інтернет так;

Моніторинг через інтернет так;

Трекинг через інтернет та Автозапуск двигуна та (потрібно обхідник іммобілайзера Pandora);

Турботаймер так;

Управління опалювачі так;

Доведення стекол доп. опція (потрібно доводчик стекол Pandora);

Кнопка SOS так;

SLAVE режим так;

SLAVE режим з доп. захистом так;

Постійний контроль каналу зв'язку так;

Режим активної охорони так;

Датчик удару/нахилу/переміщення так;

Датчик обсягу доп. опція (потрібно датчик Pandora VS-22D);

Цифрове реле блокування доп. опція (Pandora BM-105D;

Радіореле блокування так;

mini-USB порт так;

Бездротове програмування так;