Очищувач впускного тракту для бензинових двигунів 312 г
Арт.: HG3247 |
Рейтинг: 0,0  |
0 відгуків |
- Самовивіз з магазина - безкоштовно
- Кур'єрська доставка - ціна 70 грн.
- Доставка на відділення Нової Пошти - ціна 85 грн.
- Доставка за адресою Новою Поштою - за тарифами перевізника
- Від виробника
- Обмін/повернення протягом 14 днів
- Оплата готівкою
- Післяплата
- Онлайн оплата карткою Visa або MasterCard.
Аерозольний склад для професійного очищення дросельної заслінки і магістралі подачі повітря.
ПРИЗНАЧЕННЯ: для бензинових двигунів з уприскуванням палива.
ДІЯ: видаляє вуглецеві відкладення з дросельної заслінки і внутрішніх стінок магістралі подачі повітря.
- Очищає підводного канал вакуумного підсилювача.
- Усуває заїдання дросельної заслінки.
- Відновлює обороти холостого ходу.
- Полегшує пуск двигуна.
- Підвищує потужність двигуна і покращує прийомистість автомобіля.
- Знижує витрату палива і токсичність вихлопних газів.
Сумісність: протестований на функціональне відповідність технічним параметрам російських автомобілів. Безпечний для кисневих датчиків, каталітичних нейтралізаторів і турбокомпресорів.
Застосування
Застосування препарату не викличе труднощів навіть у початківців користувачів - досить уважно прочитати інструкцію і слідувати їй.
- Приєднайте трубочку-подовжувач до розпилювача флакона.
- При вимкненому прогрітому двигуні зніміть гумовий патрубок, розташований між впускним колектором і корпусом повітряного фільтра.
- Зчистите і змийте зовнішню бруд навколо приводу заслінки.
- Заведіть двигун.
- Утримуючи однією рукою балон, а інший - важіль приводу дросельної заслінки, порціями впорскують складу всередину впускного колектора і на його стінки.
- Підтримуйте обертів двигуна, час від часу відкриваючи заслінку рукою і не даючи двигуну стихнути. Розпилюйте склад по 5-10 секунд, періодично прогазовивая і короткочасно, майже повністю, відкриваючи заслінку.
- Чи не розкручуйте двигун вище 3500 об/хв.
- Досягніть видалення видимого бруду і відкладень зі стінок впускного колектора і дросельної заслінки.
- Заглушіть двигун, поставте назад гумовий патрубок.
Відразу після обробки потрібно проїхати на автомобілі 5-10 км. При цьому можливо сильне задимлення. Це нормально - згорають змиті відкладення.
Поради фахівців
Впускний тракт інжекторних двигунів (так само, як і карбюратор у карбюраторних двигунів) неминуче засмічується. Вуглецеві відкладення, пил осідають на внутрішніх елементах впускного тракту, зменшують прохідність каналів, засмічують відводи до вакуумного підсилювача, погіршують роботу масового витратоміра повітря.
В результаті порушується «зворотний зв'язок» і погіршується якість паливо-повітряної суміші. Двигун працює або на «багатої» суміші, що призводить до утворення нагару, перевитрати бензину, до підвищення токсичності вихлопних газів; або на «бідної» суміші, що призводить до його перегріву, втрати потужності і погіршення приемистости автомобіля.
Уникнути цих проблем дозволяє застосування «Очищувача впускного тракту» HG3247 .
Виробники автомобілів рекомендують проводити очистку впускного тракту інжекторних двигунів кожні 7000-10000 км або частіше, якщо автомобіль експлуатується в тяжких умовах. Також ця процедура завжди корисна при заміні повітряного фільтра.
