Свеча накаливания HELLA 8EG 008 498-321

Свеча накаливания HELLA 8EG 008 498-321

Холодный запуск двигателя – это его старт после долгой остановки. Если в обычном бензиновом ДВС для этих целей (а также вообще для нормальной работы) применяются обычные искровые свечи, то в дизельных двигателях их использовать нельзя из-за особенностей конструкции мотора. Там на этапе холодного запуска применяются другие свечи – калильные.

Свеча накаливания по своей сути – это обычный элемент, который нагревается при помощи электричества. Такая свеча искры не дает.

Помимо классических двигателей, такие детали применяются еще и в отопителях кабины, а также в калильных карбюраторных моторах. Они используются в моделировании различной техники – самолетов, авиации, автомобилей.

Назначение свечей накаливания

Они являются частью системы запуска дизельного двигателя, так как при обычной работе топливовоздушная смесь воспламеняется сама благодаря сжимаемому в цилиндре и соответственно сильно разогретому воздуху. В обычной работе дизельного двигателя свечи не нужны.

Свеча накаливания имеет в своей конструкции резистор. С его помощью выполняется дополнительный разогрев топливовоздушной смеси. Резистор имеет форму спирали.

Стержень свечи находится частично в камере сгорания или так называемой предкамере дизельного двигателя. Активация данной детали системы зажигания выполняется обычно при повороте ключа в замке. Ключ должен быть в положении, которое непосредственно предшествует запуску двигателя. Сам двигатель можно запускать только после того, как прогреется свеча накаливания, а также воздух в камере сгорания.

Оригинальный номер	Alfa Romeo:46754154, 60816139 Chevrolet:71735458 Fiat:46754154, 60816139, 71735458 General Motors:93180295, 95508489 Opel:1214040, 1214073, 93180295 Suzuki:1855079J50, 1855079J50000
Длина предупреждающего контакта	с оптимизацией по мощности
Исполнение штекера	Круглый штекер
Напряжение [В]	11
Ширина зева гаечного ключа	10mm
Характеристики