Как не испортить кузов при полировке: 8 ошибок

Это только так кажется, что полировка кузова - легко и просто. На самом деле есть ряд правил, следование которым является обязательным, иначе результат не обрадует детейлера. В этой статье рассмотрим наиболее “популярные” ошибки начинающих умельцев и расскажем как надо исправить ситуацию.

1. Полировка кузова происходит в условиях аутдора

Начинающий детейлер - это, как правило, человек, который купил набор для полировки кузова и хочет как можно быстрее испробовать его и оценить в деле. Так как специального бокса для выполнения работ такого плана нет, то проводить манипуляции с кузовом приходится или на улице, или в гараже. Обычно в гараже не сильно “разгонишься” по причине небольшой площади, да и освещение в нем, как правило, тусклое, поэтому многие делают выбор в пользу улицы. Отсюда и первые проблемы. На улице на кузов оседает пыль, частицы кремния, кварцы и т.д. Оседая на поверхности авто эти частицы становятся абразивами и царапают лак. В результате эффект полировки сводится к 0.

Также проблем добавляет влажность воздуха и нестабильная температура. Так, если пасту наносить на горячий кузов, то она высыхает быстрее, что не естественно и является нарушением технологии.

Чтобы результат был хорошим необходимо выполнять полировку кузова в сухом, отапливаемом помещении.

2. Машина не подготовлена к проведению полировки

Бесконтактная мойка - отнюдь не панацея от всех проблем. К сожалению, после нее машина не такая чистая, как кажется на первый взгляд - на кузове оседает мелкий песок, сажа и т.д. При обычном освещении тонкая жировая пленка совсем не заметна, а вот после полировки на поверхности образуется много следов, которые портят внешний вид.

Не стоит также забывать и о таком виде загрязнений, как тормозная пыль, битум, остатки насекомых. Их не особо видно после мойки, а вот полировка вскроет все недостатки.

Чтобы убрать все следы с кузова авто необходимо вымыть машину методом двухфазной мойки, а затем убрать въевшиеся загрязнения и высушить поверхность.

3. Опасные места не оклеены

К сожалению, люди, которые не имеют опыта в проведении различных манипуляций с кузовом, не всегда уделяют должное внимание подготовке и спешат как можно быстрее опробовать купленное средство. При этом, хромированные детали и детали из алюминия могут сильно пострадать в результате такой обработки. Вернуть им эстетичный внешний вид уже не выйдет.

Чтобы не повредить уязвимые детали (молдинги, рейлинги и т.д.) их нужно заклеить малярной лентой.

4. Следование советом с форумов

Если почитать разные форумы, то станет понятно, что у каждого своя методика. Одни люди ставят эксперименты и учатся на своих ошибках, другие - публикуют посты от скуки и откровенно насмехаются над другими людьми и т.д. Найти адекватный совет крайне сложно.

Чтобы получить хороший результат, следует изучить методологию полировки и руководствоваться ей.

5. Ошибки при выборе паст и кругов для полировки

Взять машинку и просто начать работать не выйдет. Необходимо изучить инструкцию производителя полировальных кругов и паст. Если выполнять все интуитивно, то есть риск снять больше лака. Это может привести к тому, что полировка станет просто невозможной или же на ее выполнение потребуется намного больше времени.

Чтобы такого не произошло следует изучить технологию и лишь потому приступать к работе.

6. Использование забитых кругов

Нередко можно встретить полировщиков, которые используют круги с большим количеством пасты на них. Для многих эта проблема неочевидна вовсе - им кажется, что чем больше пасты контактирует с поверхностью авто, тем лучше.

В полировальном круге есть поры - именно они отвечают за удержание частиц пасты во время выполнения работ. Если пасты на круге слишком много и она по сути размещена не между порами, а просто на поверхности круга, то она не будет полировать изделие, а будет просто размазываться по поверхности. Вполне очевидно, что результат таких манипуляций не будет удовлетворительным.

Хороший результат обеспечит только качественная продувка кругов по мере их заполнения пастой.

7. Полировка кузова без толщиномера

Определение толщины лака на глаз может позволить себе не каждый специалист, не говоря уже о тех, кто выполняет эту операцию первый-второй раз. Если толщину не смерить, то ошибку допустить можно очень легко, особенно это касается мест, в которых слой лака тонкий. Также не стоит забывать о том, что если авто уже полировалось, то полировку выполнять нельзя.

Перед тем как приступить к работе следует измерить толщину лака на каждом элементе кузова. Если слой тонкий от выполнения работы придется отказаться, ведь иначе вместо красивого элемента кузова можно будет получить полностью испорченную деталь.

8. Выполнение работы в условиях плохого освещения

При плохом свете не получится выполнить полировку на высоком уровне. Причиной тому:

невозможность обеспечения нормальной подготовки кузова - мелкие брызги битума, тормозная пыль и другие частицы точно останутся без внимания;

риск «пропуска» границы полировки и т.д.

Чтобы полировка была выполнена на высшем уровне рекомендуем следовать таким советам:

Выполняйте полировку в условиях холодного света и ламп теплого света.

Выполняйте полировку только в отапливаемом помещении.

Для полировки кузова желательно предварительно использовать метод двухфазной мойки и удалить все въевшиеся загрязнения.

Следует обязательно позаботиться о защите элементов из пластика и других материалов.

Прежде чем приступать к работе следует внимательно изучить инструкцию.

Не используйте круги на которых много пасты, по мере забивания кругов прочищайте их.

Обязательно используйте толщиномер.

А купить качественные полироли для авто можно в нашем магазине “Авторадости”. У нас есть:

Профессиональный защитный нано-полироль NANO WAX 300мл (Runway)

Полировальный профессиональный набор MANNOL Schleifpaste Profi Set 300г+75г

Полироль для кузова Waxy 2000 Abrasiva 150 мл (Atas)

Полироль-паста для кузова с воском AXXIS 230 г

Спрей-лак для полировки Fusion F143 FUSION SPRAY POLISH WAX 450мл

Полироль для восстановления и глубокого очищения поверхности Turtle Wax

Полироль-очиститель кузова 300 мл и т.д.

Представленная продукция отличается ценой, качеством, производителем, формой выпуска и т.д. Если вдруг в процессе выбора у Вас возникнут сложности - обращайтесь к нашим специалистам. Менеджеры всегда готовы проконсультировать по всем вопросам и помочь выбрать наиболее оптимальный вариант. Если же Вы ищете конкретное средство, то благодаря функции фильтрации, которая реализована на сайте, найти нужную позицию можно всего в пару кликов - не нужно будет тратить лишнее время.

Относительно качества и эксплуатационных характеристик можете не переживать - мы ответственно подходим к организации условий хранения продукции и работаем исключительно с поставщиками, имеющими безупречную репутацию.

Заказать любое средство можно с доставкой в Киев, Одессу, Днепропетровск, Львов и другие города Украины. Для удобства клиентов предусмотрены разные варианты оплаты заказа. Помимо вариативности способов оплаты и доставки заказа мы также может похвастаться самыми приятными ценами на рынке - оформим заказ в нашем магазине Вы точно не будете платить лишнее.