Автомобильные заводы в Китае запускаются, пока остальной мир приостановил работу

Пока вирус продолжает сеять хаос в Европе, США, Индии и Латинской Америке, на этих территориях временно приостановили свою работу многие заводы по сборке автомобилей. Производство компонентов сильно замедлилось, во всем мире закрывают заводы, как для защиты работников, так и в ответ на падающий спрос.

Китайские заводы запускаются, поскольку остальной мир закрывается

Volkswagen Group приостановит производство автомобилей на конвейере контрактного завода группы ГАЗ в России. Kia готовится закрыть сборочный завод в Грузии. Mazda приостанавливает деятельность в Японии, Мексике, Таиланде. А Ford готовится оставить свои закрытые заводы в Индии, ЮАР и Вьетнаме 30 марта 2020 года.

В это же время, китайские сотрудники возвращаются к работе и снова запускают свои производственные линии. Даже первоначальный эпицентр эпидемии в Ухани скоро полностью вернется в строй. Распространение вируса замедляется, и когда потребители снова захотят вернуться к покупкам, Китай будет готов, как никто.

Автоконцерны начинают снова открывать свои заводы в Китае

Нарастающая экономическая активность: автопроизводства начинают вновь открывать свои заводы в Китае после продолжительного закрытия. Только теперь китайцы каждый день проводят температурные проверки, дезинфекциют фабрики, а сотрудникам предоставляют маски и гарантии медицинского обслуживания.

BMW

Производство на заводах BMW в Шеньяне было восстановлено еще 17 февраля, и автопроизводитель заявил, что не имеет сомнений в китайском правительстве, которое справится с кризисом и победит эпидемию.

Daimler

Компания, а точнее транснациональный концерн, вновь открыл свой завод в Китае, где спрос на автомобили восстанавливается. Генеральный директор сообщил, что каждый день все больше людей приходят в автосалоны, что вселяет оптимизм.

Fiat Chrysler

Компания заявила, что ее производственные операции в Китае возобновили работу с разрешения соответствующих региональных и национальных правительств. Fiat и компания сообщили, что более 90% его дилеров и сотрудников снова подключены к работе, коммерческие операции возобновляются.

Ford

Автопроизводитель сказал, что его китайские заводы возобновили производство 10 февраля и постепенно наращивали обороты. Хотя некоторые из сотрудников из Хубэй и Ухань были ограничены в поездках и не могли добираться на работу, оба предприятия автопроизводителя справились и достигли почти 100-процентного восстановления производства.

Honda

Японский автопроизводитель заявил, что мощности на его двух китайских предприятиях постепенно восстанавливаются, и до сих пор у них не было проблем, вызванных нехваткой запчастей из-за перебоев с поставками из-за пределов Китая.

PSA Group

Совместное предприятие Peugeot и Citroen с Dongfeng Motor возобновило производство автомобилей на своем заводе в городе Ухань, эпицентре вспышки коронавируса в Китае. Совместное предприятие собирает автомобили благодаря двум производственным базам в Чэнду и Сянъяне.

Nissan

Все заводы Nissan в Китае возобновили работу, и производство настроено в соответствии с правительственными решениями, говорится в сообщении компании.

SAIC

Все автомобильные заводы SAIC в Китае возобновили производство, и компания корректирует уровни выпуска в зависимости от спроса. У автопроизводителя есть планы на случай непредвиденных обстоятельств по обеспечению безопасности деталей в случае каких-либо сбоев.

Tesla

Завод Tesla в Китае восстановился после остановки, лучше, чем многие в отрасли, благодаря помощи местных властей. Как сообщили представители компании, после возобновления работы 10 февраля - единственный завод Tesla за пределами США - превзошел сам себя, достигнув еженедельного производства в 3000 автомобилей.

Toyota

Заводы автогиганта в Гуанчжоу и Чанчуне вернулись к своему обычному графику в две смены, в Тяньцзине производственные линии вернулись к двойному графику, за исключением одного подразделения. Завод в Чэнду придерживается своей обычной работы. Более 98% дилерских центров Toyota вновь открыты, и на данный момент у компании нет планов корректировать план продаж в Китае на 2020 год.

Volkswagen

По словам представителей Volkswagen Group, практически все производственные площадки снова работают. Проблемы включают в себя медленную цепочку поставок и наращивание логистики, а также ограниченные варианты поездок для сотрудников. По его словам, все производственные площадки Volkswagen и его партнеров снова работают. Компания корректирует свои уровни выпуска на основе текущих условий, например, переходя на одну смену вместо двух ранее.

Volvo Cars

В начале этого месяца Volvo активировал четыре завода, автопроизводитель сказал, что текущий трафик в автосалоне указывает на возвращение к нормальному состоянию на автомобильном рынке Китая. Volvo производит автомобили в Чэнду, Луцяо и Дацине и делает двигатели в Чжанцзякоу.

Ослабление ограничений произошло после того, как провинция Хубэй сообщила, что 19 марта количество новых инфекций упало до нуля. Биржевые индикаторы показывают, что Китай возобновляет промышленный комплекс, аналитики ожидают перезапуск, который сейчас находится на ранней стадии, но все постепенно улучшается.

Статья подготовлена на основе публикаций журнала Автомобильные новости Европы и крупнейшего в мире агентства международных новостей и финансовой информации. Источник: Automotive News Europe и Reuters.