Амортизатор крышки багажника: назначение и нюансы замены устройства

Амортизаторы - те элементы авто, которые нашли применение не только в его подвеске, но и используются в кузовных элементах, а именно крышках багажника и капоте. Правда, что касается последних, то тут данные детали скорее отвечают за повышение удобства использования транспортного средства и в некой мере за безопасность такой эксплуатации. Амортизаторы такого плана отличаются простой конструкцией, имеют хороший эксплуатационный ресурс (выходят из строя они не так часто, как это случается с компонентами подвески и другими деталями авто), но все же могут стать причиной хлопот собственника машины в случае поломки. В этой статье рассмотрим необходимость наличия амортизаторов багажника, пути проверки их исправности, алгоритм подбора детали в случае необходимости ее замены и не только.

Зачем в багажнике нужны упоры?

Крышка багажника, также как и капот машины, могут в прямом смысле свалиться на голову в самый неподходящий момент и нанести при этом травму владельцу авто или мастеру СТО и это не говоря уже о том, что нельзя будет выполнить ремонт авто или же достать нужные вещи с багажника. Чтобы этого не случалось автоконцерны в современных авто предусматривают специальные амортизаторы - они отвечают за упрощение доступа к багажнику или моторному отсеку, а еще упоры “отвечают” за безопасность при работе. Сегодня машин без таких упор просто нет на рынке (когда речь идет о новых авто), производство авто с такими деталями началось примерно лет 30 назад. Стоит отметить, что “упоры” багажника известны также под такими названиями, как «амортизатор», «торсион», «газовая пружина». Корректно будет использовать название «пневмогидравлический упор», однако в повседневной жизни такое название применяется крайне редко и многие автолюбители (даже с опытом) когда слышат данное словосочетание не сразу понимают о чем идет речь.

Что касается функционального назначения, то амортизаторы багажника обеспечивают:

• выполнение плавного подъема крышки багажника машины в автоматическом режиме без удара в крайнем верхнем положении и удержание в нем для обеспечения удобного доступа к содержимому багажника;
• плавное опускание крышки вместо резкого захлопывания, во-первых сильный удар может спровоцировать деформацию крышки, а во-вторых, это как минимум не будет создавать дискомфорт.

Какие виды амортизаторов багажника существуют?

Несмотря на то, что амортизаторы имеют крайне простую конструкцию и их функция заключается преимущественно в том, чтобы гасить колебания между крышкой капота и багажника и другой частью кузова, они все же различаются между собой. Амортизаторы делятся на несколько видов. Тип амортизации в амортизаторах багажника может быть следующим:

• Гидравлический. Устройства призваны замедлить ход движения крышки багажника довольно резко ближе к крайним точкам. Такие детали монтируют штоком вниз;
• Динамический. Амортизаторы такого плана замедляют ход плавно. Не имеют такие амортизаторы жестких предписаний к монтажу.

Амортизаторы багажника также классифицируются по используемому рабочему веществу. В данном случае несложно отметить аналогию с амортизаторами подвески:

• Газ. Устройства, которые имеют рабочее вещество в виде газа характеризуются высокой степенью надежности, имеют огромный эксплуатационный ресурс, а также не зависят от каких-либо внешних условий. Однако, как показывает практика, такие изделия не являются дешевыми;
• Газ и масло. Амортизаторы багажника этого вида весьма надежны, однако имеют они определенный недостаток - они реагируют на снижение температуры атмосферного воздуха (при сильном морозе они могут начать заедать, так как масло в системе повышает свою вязкость). При этом именно такой тип амортизаторов является оптимальным с точки зрения соотношения “цена-качество”;
• Масло. Масляные амортизаторы багажника являются бюджетным вариантом для авто, однако их эксплуатационный ресурс не слишком “выдающийся” и они еще сильнее реагируют на снижение температуры воздуха. Еще одна особенность устройств такого плана заключается в ухудшении рабочих свойств при длительном простое. Если вы сделали выбор в пользу масляного упора, то багажник или капот придется открывать почаще.

Электронные амортизаторы багажника

В некоторых авто, которые имеют двухобъемный тип кузова, установлены электронные амортизаторы багажников, а не более распространенные устройства с газовым и масляным наполнением. Среди особенностей и преимуществ устройств такого плана можно отметить: высокий уровень эксплуатации и простоту монтажа. Недостатками деталей такого плана являются их высокая цена, малая распространенность и средний эксплуатационный ресурс всей системы (амортизатор необходимо монтировать вместе с другими элементами). Так, комплект установки упора электронного типа включает в себя такие элементы:

• Сам амортизатор;
• Специальный блок управления;
• Кнопка управления под ключ и кнопки открытия и закрытия (она находится в салоне) - тут все предельно просто, они используются для управления амортизаторами;
• Датчик - важный элемент выход из строя которого ведет к тому, что вся система будет неисправна;
• Сенсорные планки - такие устройства выполняют роль дополнительной защиты от возможного защемления.

Вся необходимая для установки информация есть в руководстве пользователя, которое поставляется вместе с комплектом. Поэтому тут можно впринципе сэкономить и не привлекать специалистов.

Как проверить работоспособность амортизатора

К сожалению, тут автолюбителей ждет разочарование - точно определить, нуждается ли упор багажника в замене до появления проблем с ним попросту невозможно. О том, что пора выполнить замену свидетельствует повышение риска получить нелепую травму во время изучения содержимого багажника и т.д. Если автолюбитель хотя бы раз получал удар крышкой багажника по голове или спине, то упор точно пора менять. Также если крышке багажника приходится во время использования «помогать» или амортизатор явно не отрабатывает плавное ее опускание, то устройство необходимо менять однозначно. Ведь деталь призвана повысить комфорт от эксплуатации авто, а не просто “быть”.

Здесь необходимо отметить следующее: в отличие от амортизатора подвески, упоры багажников и капотов не проверяют на специальных стендах или же при помощи раскачивания. Не поможет тут и визуальный осмотр (в случае, когда установлен газовый упор). Тем не менее проверить деталь все же можно, тут правда есть нюанс - корректная проверка осуществима только в холодное время года. Если при минусовых температурах деталь всегда работает некорректно (ей надо “помогать”), то заменить ее точно надо. Если же упор работает нестабильно, то его можно не менять – при положительных температурах с упором все будет в порядке.

Как выбрать и установить амортизаторы багажника?

Чтобы наверняка не ошибиться с выбором рекомендуем прежде всего ознакомиться с мануалом по эксплуатации – практически вся необходимая информация содержится в нем. Устройство следует подбирать исходя из марки и модели авто, а также года выпуска транспортного средства. Помимо этого автолюбителю также следует брать во внимание следующие моменты:

• Насколько часто будет открываться багажник. Наиболее стойкими и долговечными в этом плане являются газовые амортизаторы. Если багажник открывается не слишком часто,то необходимо обратить внимание на газо-масляные устройства;
• Какой является среднемесячная температура зимой и сколько холодных зимних дней бывает в вашем регионе;
• Удовлетворяет ли амортизатор техническим требованиям (для этого надо внимательно изучить мануал);
• С каким весом придется работать амортизатору. Устройство такого плана надо будет подбирать в соответствии с нагрузкой. Если данным параметром пренебречь, то вы рискуете купить амортизатор, который не будет справляться с поставленной перед ним задачей.

Что касается монтажа амортизатора, то он не сложный. Для проведения работ необходимо использовать следующие инструменты: отвертка или острогубцы, страховочный упор (можно несколько). Иногда надо будет использовать еще и пару гаечных ключей с открытым зевом и шестигранным углублением, а также стопорную пружинную шайбу. Также следует взять силиконовую смазку.

Алгоритм действий при монтаже следующий:

1. Прежде всего необходимо выполнить демонтаж упора, который установлен в авто. Здесь никаких сложностей точно не возникнет: надо поднять зажим от «сухаря» и снять его с шара в месте крепления. Те же самые действия необходимо выполнить с другого конца. Быстрее и удобнее это будет сделать острогубцами;
2. Обработать место установки нового амортизатора смазкой. Лучше всего использовать силиконовую смазку для этих целей (отметим, что у нас Вы можете приобрести ее тоже);
3. Далее необходимо оставив зажимы в полуоткрытом положении, установить новый амортизатор. Если упор монтируется на жесткое крепление, то нужно открутить болты по очереди. Штифтовой крепеж разбирается при необходимости шпилькой, при этом важно не дать упору соскользнуть со штифта. Чтобы освободить стопорную шайбу ее надо будет толкнуть в нужном направлении. После того, как будет установлен новый амортизатор багажника на место надо будет лишь вкрутить стопорную шайбу до щелчка.

Амортизаторы багажников и капотов довольно устойчивы к механическим воздействиям, в среднем их замена требуется 1 раз за весь период эксплуатации авто. Если Вам все же нужен амортизатор, то лучше всего купить его в нашем интернет-магазине. Мы продаем только высококачественную продукцию от проверенных брендов. У нас Вы можете заказать:

• Амортизатор крышки багажника Lada (Ваз) Niva 4*4 2121 '94- (Elegant)
• Амортизатор крышки багажника Stabilus 016723
• Амортизатор крышки багажника для Ford Fusion USA '12-20
• Амортизатор багажника Magneti Marelli 430719012200, а также множество других изделий для авто разных марок и моделей.

Помимо амортизаторов такого плана у нас есть еще много чего интересного для Вашего авто, в том числе различные защитные коврики, ароматизаторы, автобагажники, прикуриватели АКБ и т.д. Если Вам не хочется тратить свое время на поиск необходимой детали обращайтесь к нашим менеджерам, они всегда готовы помочь определиться с выбором той или иной детали. Ценовая политика компании как всегда приятно порадует и удивит Вас.