Почему не работают стоп-сигналы?

Световые устройства автомобиля (к ним относятся сигнальные фонари и фары головного освещения, указатели поворота, стоп-сигналы) призваны обеспечить безопасность и комфорт управления движением автомобиля в условиях недостаточной видимости (сумерки, ночь, туман, непогода). Также они отвечают за предупреждение других участников дорожного движения о маневрах, которые планирует осуществить водитель. Чаще всего водители сталкиваются с такой проблемой, как неисправность стоп-сигналов. Стоит отметить, что далеко не всегда проблема критическая и надо ехать в сервисный центр, чтобы решить ее. Очень часто проблему можно решить самостоятельно буквально за пару часов.

В чем кроются причины выхода стоп-сигналов из строя

Практически любая проблема с электроникой в транспортном средстве решается одинаково. Проблему надо искать или в самом устройстве, или в системе, которая обеспечивает подачу на него питания. Основные причины поломки стоп-сигнала не являются исключением. Они могут крыться в проблеме с предохранителем на стоп-сигнал; неисправности лампы; проблемах с механизмом, который должен срабатывать при давлении на педаль торможения; повреждении электропроводки.

Все проблемы, которые были упомянуты выше решаемы даже без визита на СТО. Рядовой водитель справится с любой из них, исключение составляет проблема с проводкой - тут уже не получится обойтись без специалиста. Современные транспортные средства оснащены десятками электронных устройств и поврежденный или неудачно зажатый провод электропроводки может стать причиной отключения стоп-сигналов.

Как справиться с проблемой?

Если ни один из способов, который будет упомянут ниже, не поможет, тогда скорее всего проблема в проводке. В таком случае надо будет найти подробный план электропроводки автомобиля и проверить наличие напряжения на участках при помощи тестера, а после нахождения проблемного участка выполнить спайку или замену провода. Но не стоит сразу бежать за тестером. Обычно причина все же кроется в другом.

Наиболее популярными способами устранения проблемы являются:

• ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ ЛАМП И «ПАТРОНОВ» СТОП-СИГНАЛОВ

Проверка ламп - первый шаг, который нужно сделать чтобы определить неисправность стоп-сигналов. Чтобы выполнить проверку надо сначала открыть багажник и снять задние фонари (чаще всего процедура именно такая) - так можно будет добраться до стоп-сигналов.

Чтобы понять или именно лампы «виноваты» надо заменить их на новые. Если тратить лишнее не хочется (ведь проблема может быть и не в них) можно снять на время рабочие лампы, например, с «поворотников» и установить их. Если в результате проверки окажется, что проблема действительно в перегорании лампы, тогда надо будет просто купить новые. Не стоит забывать и тот факт, что в некоторых машинах если из строя вышел один стоп-сигнал, то второй отключается автоматически. Поэтому при проверке надо будет проверить оба сигнала. Иначе правильно определить в них ли проблема не выйдет.

Если замена ламп не помогла придется осмотреть “патроны”. Возможно они окислились или же утратили соединение с проводкой. При наличии подозрений в этом желательно отсоединить контакты проводки, выполнить их зачистку (делать это нужно мелкозернистой наждачной бумагой), смазать электропроводящей смазкой и затем вновь выполнить монтаж. Чтобы проверить патроны после всех манипуляций о которых шла речь выше следует использовать новые (или же заимствованные с других устройств) лампы. Только так можно будет получить объективный результат - ведь не исключено, что световые приборы, которые были установлены ранее уже пришли в негодность одновременно с повреждением контактов.

• ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ

Часто также можно наблюдать выход из строя предохранителей, что приводит к неисправности всей электрической сети. Есть несколько вариантов проверки предохранителей: визуально и при помощи мультиметра.

Также есть «бытовой» способ осуществления проверки предохранителя стоп-сигналов. Чтобы проверить данный элемент на исправность следует завести машину и нажать на клаксон. Если при нажатии раздался звук значит предохранитель исправен и проблему надо будет искать в чем-то другом. Если же звук не последовал, тогда необходимо обратиться к схеме блока предохранителей и определить, какой из них отвечает за стоп-сигналы и клаксон, затем - заменить его.

• ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА НЕ РАБОТАЕТ

При нажатии на педаль тормоза, усилие передается на механизм, который водители между собой называют «лягушкой. Так вот “лягушка” отвечает за включение тормозных огней. Если она перестанет работать, то тормозные огни не будут загораться. А причиной тому может быть или образование нагара и коррозии на поверхности, или же окисление контактов. Чтобы концевик “привести в чувство” необходимо или его хорошо зачистить, или же просто заменить на новый. Второй вариант конечно дороже, поэтому сразу прибегать к нему не стоит. Чтобы выполнить демонтаж включателя надо будет снять педали. Находится включатель под тормозной педалью, а демонтаж его выполняется простым поворотом под прямым углом против часовой стрелки. После выполнения демонтажа устройства надо отсоединить от него провода и для проверки попытаться замкнуть вручную. Если такие манипуляции приводят к тому, что стоп-сигнал загорается тогда надо будет выполнить замену или же ремонт включателя стоп-сигнала. В случаях, когда тратить лишнее не хочется и есть желание реанимировать свое устройство надо его разобрать, выполнить прочистку жидкостью на основе спирта всех контактов и смазать их электропроводящей смазкой. После данных манипуляций концепту надо вернуть на место.

Стоит отметить, что если сигналы горят постоянно, то скорее всего проблема тоже в концевике. В таком случае алгоритм действий будет такой же.

Пренебрегать проблемой со стопами точно не стоит, ведь от них зависит безопасность передвижения по дороге, а также кошелек водителя. Если нарушение будет замечено уполномоченными органами водитель точно получит штраф. К чему рисковать собой, своими пассажирами и платить лишнее?

Ну, а если Вам нужны качественные задние фонари, то советуем выбрать вариант из нашего каталога. В нем есть:

Фонари задние для Volkswagen Jetta 6 '15-19, LED, красные, стиль 2020 (ASP);

Фонари задние для Mazda 6 '13-, LED, черные (ASP);

Фонари задние для Hyundai Sonata '15-20 LF LED, черные, к-кт (Junyan);

Фонарь задний для Volkswagen Jetta 6 '14-19 левый внутренний (TYC);

Фонарь задний для Volkswagen Jetta 6 '14-19 правый EUR, внешний (DEPO);

Фонарь задний для Skoda Octavia A5 '09-13 лифтбек правый (FPS) и множество других вариантов для разных марок и моделей авто.

Варианты отличаются между собой ценой, производителем и соответственно качеством. У нас есть как оригинальная продукция, которая может похвастаться безупречным качеством и наиболее продолжительным эксплуатационным ресурсом, так и менее привлекательные варианты по данному критерию (тут правда будет существенно выигрывать фактор цены). Каждый водитель решает сам для себя какой из вариантов является более привлекательным для него. Если в процессе подбора возникнут сложности всегда можно обратиться к менеджерам магазина - они готовы предоставить исчерпывающую консультацию по любой позиции на сайте и помочь определиться с выбором.

На любую позицию из каталога можно оформить доставку в Киев, Львов, Днепропетровск, Одессу и другие города страны.

Помимо огромного модельного ряда изделий, европейского сервиса, доступных цен и наличия доставки по всей стране мы также можем похвастаться наличием разных вариантов оплаты заказа. Ведь мы делаем все, чтобы нашим клиентам было максимально удобно заказывать товары для авто. Также у нас можно приобрести салонные фильтры, оптику, аксессуары для автомойки, тенты-чехлы на автомобиль и другие товары для авто по лучшим ценам на рынке.