Радиатор двигателя, масла, интеркулер для Fiat Stilo '01-07
Вы выбрали для просмотра Радиатор двигателя, масла, интеркулер Fiat Stilo '01-07. В списке указаны цены и наличие товаров для выбранной модели автомобиля.
Так же вы можете посмотреть все автомобильные товары для Fiat Stilo '01-07
Так же вы можете посмотреть все автомобильные товары для Fiat Stilo '01-07
 |
292097
2 584 грн.
Для оригинального номера: 55180933
Размеры радиатора: 125 x 95 x 42 мм
Материал: алюминий
Тип корпуса: без корпуса
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Размеры радиатора: 125 x 95 x 42 мм
Материал: алюминий
Тип корпуса: без корпуса
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
 |
298754
Нет в наличии
4 158 грн.
Бренд: NRF
Тип: Интеркулер турбины
Тип: Интеркулер турбины
 |
296909
Нет в наличии
2 671 грн.
Бренд: NRF
Тип: Радиатор охлаждения двигателя
Тип: Радиатор охлаждения двигателя
 |
297398
Нет в наличии
2 568 грн.
Бренд: NRF
Тип: Радиатор охлаждения двигателя
Тип: Радиатор охлаждения двигателя
Радиатор двигателя, масла, интеркулер для Fiat Stilo '01-07 цена от Авторадости: От 2 568 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Стоимость |
|---|---|
| Радиатор охлаждения масла двигателя NISSENS 90794 | 2 584 грн. |
| Интеркулер турбины NRF 30833 | 4 158 грн. |
| Радиатор охлаждения двигателя NRF 53603 | 2 671 грн. |
| Масляный радиатор двигателя NRF 31321 | 2 568 грн. |
Акции в разделе
Осталось 32 дн. 9 ч.
Осталось 32 дн. 9 ч.
Осталось 44 дн. 9 ч.
Осталось 143 дн. 9 ч.
Осталось 1 дн. 9 ч.
Осталось 16 дн. 9 ч.
Статьи
Чтобы не столкнуться с тем, что двигатель в авто “полетел” и надо искать деньги на его ремонт, необходимо быть очень внимательным ко всем его составляющим и отслеживать исправность работы всех элементов системы.
Ассортимент нашего магазина пополнился новыми модельными радиаторами охлаждения оригинального (OEM) качества. Термин «OEM» употребляется для обозначения радиаторов охлаждения, изготовленных по лицензии производителя автомобиля и по одобренным производителем чертежам.
Автомобильный радиатор предназначен для предотвращения чрезмерного нагрева двигателя методом отвода потоков нагретого воздуха наружу, в окружающую среду. Так сохраняется работоспособность не только двигателя, но всех систем автомобиля в целом.
