Плюсы и минусы тормозных систем

В этой статье мы рассмотрим барабанные и дисковые тормозные системы, их плюсы и минусы. Итак, начнём с барабанных тормозов.

Плюсы барабанных тормозов:
1. В первую очередь невысокая цена. Выпускать барабанные системы дешевле, чем дисковые.
2. Ресурс гораздо выше в сравнении с дисковыми тормозами. В среднем могут отработать 120-150 т. км.
3. Большие интервалы замены автоматически означают небольшие расходы на обслуживание.

Минусы барабанных тормозов:
1. Конструкция обусловила плохое пятно контакта колодок с барабаном, что означает худшее торможение, чем у дисковых тормозов.
2. Высокий нагрев при больших скоростях (Выше 60-80 км/ч), что ухудшает качество торможения.
3. Сильно загрязняются за счёт закрытости системы.
4. Достаточно трудоёмкий процесс замены.

Плюсы дисковых тормозов:
1. За счёт большого пятна контакта очень эффективное торможение.
2. Меньше нагреваются, чем барабанные, даже на большой скорости. Если диск перфорированный, это ещё снижает нагрев.
3. Эффективная автоматическая очистка за счёт открытой системы 4. Быстрая и удобная замена.

Минусы дисковых тормозов:
1. Быстрый износ колодок, хватает на 30-40 т.км.
2. Также быстрый износ дисков
3. За счёт этого обходятся дороже
4. Часто скрипят, особенно в случае использования неоригинальных запчастей.