Накінечник рульової тяги MOOG OP-ES-5557 для Opel Omega A '86-94, Omega B '94-03

Накінечник рульової тяги MOOG OP-ES-5557

Накінечники рульової тяги є одними з ключових запчастин у системі управління. Вони передають поворотний момент від керма через рульову колонку на колеса, відхиляючи їх на необхідний кут.

Конструкція накінечника

Накінечники рульової тяги бувають розбірні та нерозбірні. Різниця між ними лише у тому, що у нерозбірних накінечників захисна кришка намертво завальцована та при необхідності така запчастина змінюється цілком. У іншому все кермові накінечники мають типову конструкцію, що складається з наступних елементів:

• чохол з неопрену;
• корпус;
• захисна кришка на корпусі;
• пружина, за допомогою якої чохол кріпиться до корпусу;
• кульовий палець з лівим або правим різьбленням (у залежності від типу накінечника);
• тефлоновий вкладиш, що фіксує палець;
• гайка на кульовому пальці;
• кріпильне кільце.

Накінечники можуть бути як для правого колеса, так і для лівого, але існують також універсальні. Всі деталі виготовляють з високоякісних матеріалів, однак вкладиш має властивість зношуватися швидше за інших елементів. При зношуванні тефлонового вкладиша з'являється люфт, який супроводжується характерним стукотом при входженні у поворот. На щастя, ця поломка трапляється нечасто, і ресурсу накінечника вистачає приблизно на 40 тис. км пробігу.

Накінечник рульової тяги частіше за інші елементи рульової системи потребує заміни. Але регламенту, що регулює частоту процедури, не існує. Термін експлуатації визначається рівнем навантаження. Якщо водій віддає перевагу динамічному водінню, то система рульового управління «відчуває» на собі всі нерівності дороги. Такий накінечник набагато швидше вийде з ладу, ніж комплект більш обережного водія. Визначити необхідність заміни можна за такими ознаками:

• машина починає гірше слухатися керма;
• система рульового управління видає нехарактерні шуми та скрипи;
• виникає люфт рульового колеса.

При виборі рульового накінечника необхідно виходити з VIN-коду транспортного засобу. У продажу представлені комплектуючі для різних сторін мосту (правої та лівої). Також виробники випускають універсальні моделі. У стандартну комплектацію входить фіксувальна гайка.

---

Німецьке підприємство MOOG з величезними виробничими потужностями займається виготовленням автомобільних деталей переважно для американського ринку. Фірма входить до складу корпорації Federal Mogul, що володіє 229 заводами. Більше половини деталей надходять на машини марок Дженерал Моторс та Форд.

Великим попитом у покупців в усьому світі користуються фірмові елементи рульового управління. У каталозі можна вибрати накінечник рульової тяги MOOG на машину американського, європейського та азійського виробництва.

Основні функції деталі:

• забезпечує комфортне керування машиною;
• відповідає за компенсацію кута повороту коліс;
• передає механічне зусилля на колеса від керма;
• дозволяє маневрувати та повертати на дорозі.

Накінечник складається з кульового пальця, пильовика (вкладиша) та підшипника, які поміщені у корпус. На нових моделях машин встановлюють нерозбірні вузли завдяки їх високій надійності. Така продукція перевіряється на відповідність експлуатаційним вимогам у режимі тестових заїздів. Підтвердженням високої якості виробів німецького бренду MOOG служать сертифікати міжнародних стандартів.

---

Оригінальний номер	General Motors:90334036, 90496015, 90510640, 90510652 Opel:0322154, 0322172, 0322178, 0324062, 324047
Висота упаковки [см]	6,5
Діаметр 1 [мм]	15
Довжина 1 [мм]	90
Довжина 2 [мм]	21
Довжина упаковки [см]	13
Розмір різьблення 1	M14X1.5
Розмір різьблення 2	M12X1.5
Сторона встановлення	всередині
Тип контейнера	Коробка
Форма	прямо
Ширина упаковки [см]	8,5
Підходить для	Opel Omega A '86-94, Opel Omega B '94-03