Накінечник рульової тяги FEBI 41278

Накінечник рульової тяги FEBI 41278

Накінечники рульової тяги є одними з ключових запчастин у системі управління. Вони передають поворотний момент від керма через рульову колонку на колеса, відхиляючи їх на необхідний кут.

Конструкція накінечника

Накінечники рульової тяги бувають розбірні та нерозбірні. Різниця між ними лише у тому, що у нерозбірних накінечників захисна кришка намертво завальцована та при необхідності така запчастина змінюється цілком. У іншому все кермові накінечники мають типову конструкцію, що складається з наступних елементів:

• чохол з неопрену;
• корпус;
• захисна кришка на корпусі;
• пружина, за допомогою якої чохол кріпиться до корпусу;
• кульовий палець з лівим або правим різьбленням (у залежності від типу накінечника);
• тефлоновий вкладиш, що фіксує палець;
• гайка на кульовому пальці;
• кріпильне кільце.

Накінечники можуть бути як для правого колеса, так і для лівого, але існують також універсальні. Всі деталі виготовляють з високоякісних матеріалів, однак вкладиш має властивість зношуватися швидше за інших елементів. При зношуванні тефлонового вкладиша з'являється люфт, який супроводжується характерним стукотом при входженні у поворот. На щастя, ця поломка трапляється нечасто, і ресурсу накінечника вистачає приблизно на 40 тис. км пробігу.

Накінечник рульової тяги частіше за інші елементи рульової системи потребує заміни. Але регламенту, що регулює частоту процедури, не існує. Термін експлуатації визначається рівнем навантаження. Якщо водій віддає перевагу динамічному водінню, то система рульового управління «відчуває» на собі всі нерівності дороги. Такий накінечник набагато швидше вийде з ладу, ніж комплект більш обережного водія. Визначити необхідність заміни можна за такими ознаками:

• машина починає гірше слухатися керма;
• система рульового управління видає нехарактерні шуми та скрипи;
• виникає люфт рульового колеса.

При виборі рульового накінечника необхідно виходити з VIN-коду транспортного засобу. У продажу представлені комплектуючі для різних сторін мосту (правої та лівої). Також виробники випускають універсальні моделі. У стандартну комплектацію входить фіксувальна гайка.

---

Великий німецький виробник FEBI займається виготовленням великого асортименту запчастин для топових автомобілів. Компанія була заснована у 1844 році, має партнерські зв'язки з автовиробниками у різних країнах. У лінійці продукції можна вибрати накінечник рульової тяги фірми FEBI бездоганної німецької якості. Після монтажу запчастин компанії на транспортний засіб власник машини може бути впевнений у точному, чіткому управлінні та безпеці за кермом.

Виробник випускає поперечні та поздовжні тяги, накінечники з інноваційною термообробкою та графітовим мастилом, завдяки чому досягається висока міцність та зносостійкість деталей. Накінечники тяг пов'язують елементи рульового управління у єдину систему, надійно з'єднують тяги з поворотними кулаками. Від характеристик та функціональності цих елементів залежить компенсація кута повороту коліс автомобіля. Ретельна розробка кожної деталі спрощує процес монтажу. У лінійці виробника представлено понад 90 варіантів накінечників для поздовжніх та поперечних тяг, а також спеціальні ремонтні комплекти.

---

Оригінальний номер	Mitsubishi:MB241206, MB315776, MR296274
Вага [кг]	0,61
Довжина [мм]	200
Зовнішня ширина [мм]	M12 x 1,5
Сторона встановлення	передняя ось, двусторонне
Товщина [мм]	78,0
Ширина зіву гайкового ключа	19
Підходить для	Mitsubishi Pajero Sport 1 '98-08, Mitsubishi L200 '96-06, Nissan Primera P11 '96-98