Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Honda CR-V 3 '06-12
Ви вибрали для перегляду Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Honda CR-V 3 '06-12. У списку вказані ціни і наявність товарів для обраної моделі автомобіля.
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Honda CR-V 3 '06-12
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Honda CR-V 3 '06-12
 |
292287
6 133 грн.
Довжина мережі: 400 мм
Ширина мережі: 727 мм
Глибина сітки: 26 мм
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Ширина мережі: 727 мм
Глибина сітки: 26 мм
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
 |
291733
5 289 грн.
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі: 400 мм
Ширина мережі: 727 мм
Глибина сітки: 16 мм
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі: 400 мм
Ширина мережі: 727 мм
Глибина сітки: 16 мм
Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Honda CR-V 3 '06-12 ціна у Авторадості: Від 5 289 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Радіатор охолодження двигуна NISSENS 681372 | 6 133 грн. |
| Радіатор охолодження двигуна NISSENS 68139 | 5 289 грн. |
Акції в розділі
Залишилось 82 дн. 9 г.
Залишилось 1 дн. 9 г.
Залишилось 31 дн. 9 г.
Залишилось 385 дн. 9 г.
Залишилось 142 дн. 9 г.
Залишилось 23 дн. 9 г.
Статті
Щоб не зіштовхнутися з тим, що двигун в авто "полетів" і треба шукати гроші на його ремонт, необхідно бути дуже уважним до всіх його складових та відстежувати справність всіх елементів системи.
Асортимент нашого магазину поповнився новими модельними радіаторами охолодження оригінального (OEM) якості. Термін «OEM» вживається для позначення радіаторів охолодження, виготовлених за ліцензією виробника автомобіля та за схваленими виробником кресленнями.
Автомобільний радіатор призначений для запобігання надмірного нагрівання двигуна методом відведення потоків нагрітого повітря назовні, в навколишнє середовище. Так зберігається працездатність не тільки двигуна, але всіх систем автомобіля в цілому.
