Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Chrysler Sebring '01-10
Ви вибрали для перегляду Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Chrysler Sebring '01-10. У списку вказані ціни і наявність товарів для обраної моделі автомобіля.
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Chrysler Sebring '01-10
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Chrysler Sebring '01-10
 |
292117
1 533 грн.
Для оригінального номера: 028
117
021 B, K, L
Розміри радіатора: 87 x 95 x 60 мм
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
117
021 B, K, L
Розміри радіатора: 87 x 95 x 60 мм
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
 |
292595
4 456 грн.
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі: 700 мм
Ширина мережі: 395 мм
Глибина сітки: 16 мм
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі: 700 мм
Ширина мережі: 395 мм
Глибина сітки: 16 мм
Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Chrysler Sebring '01-10 ціна у Авторадості: Від 1 533 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Радіатор охолодження масла двигуна NISSENS 90608 | 1 533 грн. |
| Радіатор охолодження двигуна NISSENS 61019 | 4 456 грн. |
Акції в розділі
Залишилось 31 дн. 10 г.
Залишилось 43 дн. 10 г.
Залишилось 82 дн. 10 г.
Залишилось 44 дн. 10 г.
Залишилось 1166 дн. 10 г.
Залишилось 169 дн. 10 г.
Статті
Щоб не зіштовхнутися з тим, що двигун в авто "полетів" і треба шукати гроші на його ремонт, необхідно бути дуже уважним до всіх його складових та відстежувати справність всіх елементів системи.
Асортимент нашого магазину поповнився новими модельними радіаторами охолодження оригінального (OEM) якості. Термін «OEM» вживається для позначення радіаторів охолодження, виготовлених за ліцензією виробника автомобіля та за схваленими виробником кресленнями.
Автомобільний радіатор призначений для запобігання надмірного нагрівання двигуна методом відведення потоків нагрітого повітря назовні, в навколишнє середовище. Так зберігається працездатність не тільки двигуна, але всіх систем автомобіля в цілому.
