Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Mercedes ML-Class W163 '98-05
Ви вибрали для перегляду Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Mercedes ML-Class W163 '98-05. У списку вказані ціни і наявність товарів для обраної моделі автомобіля.
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Mercedes ML-Class W163 '98-05
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Mercedes ML-Class W163 '98-05
 |
296479
7 516 грн.
Бренд: Nissens
Тип: Радіатор охолодження двигуна
Тип: Радіатор охолодження двигуна
 |
292116
2 159 грн.
Розміри радіатора: 142 x 80 x 35 мм
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
 |
292684
2 497 грн.
Розміри радіатора: 113 x 222 x 47 мм
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Mercedes ML-Class W163 '98-05 ціна у Авторадості: Від 2 159 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Радіатор охолодження двигуна Nissens 62788A | 7 516 грн. |
| Радіатор охолодження масла двигуна NISSENS 90622 | 2 159 грн. |
| Радіатор охолодження масла двигуна NISSENS 90599 | 2 497 грн. |
Акції в розділі
Залишилось 106 дн. 11 г.
Залишилось 2 дн. 11 г.
Залишилось 11 г. 24 хв.
Залишилось 31 дн. 11 г.
Залишилось 20 дн. 11 г.
Залишилось 1166 дн. 11 г.
Статті
Щоб не зіштовхнутися з тим, що двигун в авто "полетів" і треба шукати гроші на його ремонт, необхідно бути дуже уважним до всіх його складових та відстежувати справність всіх елементів системи.
Асортимент нашого магазину поповнився новими модельними радіаторами охолодження оригінального (OEM) якості. Термін «OEM» вживається для позначення радіаторів охолодження, виготовлених за ліцензією виробника автомобіля та за схваленими виробником кресленнями.
Автомобільний радіатор призначений для запобігання надмірного нагрівання двигуна методом відведення потоків нагрітого повітря назовні, в навколишнє середовище. Так зберігається працездатність не тільки двигуна, але всіх систем автомобіля в цілому.
