Автотовари для Jaguar I-Pace '18-

Автомобіль відноситься до класу К2 (повнопривідний електрокроссовер). Його представлення широкій публіці відбулося навесні цього року на автомобільному форумі в Женеві (Швейцарія). Унікальний в своєму роді кросовер є «родичем» концепт-автомобіля, представленого компанією Ягуар двома роками раніше на американському автосалоні. Машина може похвалитися оригінальними шасі і платформою, це прямий "наслідкок" його «електричного походження». Особливість - подовжена в порівнянні зі стандартним авто колісна база (вона становить 2990 мм при загальній довжині машини 4680 мм).

Комплектації і технічні характеристики
Автомобіль приводиться в рух двома абсолютно ідентичними електродвигунами, розташованими на передній і задній осях. Кожен з двигунів видає близько 200 «конячок», що в сумі становить 400 к.с. для кожної з представлених комплектацій. У мінімальній комплектації S машина важить трохи більше двох тон, при цьому розгін до «сотні» займає всього 4,81 сек. Використовується привід 4 * 4, при цьому тяга контролюється шляхом загальмування коліс окремо. Можна придбати одну з трьох комплектацій, які відрізняються виключно оформленням салону:
• EV400, потужність 400 л.с., повний привід, комплектація S;
• EV400, потужність 400 л.с., повний привід, комплектація SE;
• EV400, потужність 400 л.с., повний привід, комплектація HSE.

У мінімальній комплектації ви відразу ж отримуєте колеса на 18 дюймів, світлодіодні фари, клімат-контроль на дві зони, спортивні крісла з електрорегулюванням, мультимедіа-систему Meridian. Крім того, включений пакет «круїз-контроль з автоторможенням», «ідентифікація розмітки і дорожніх знаків».

Екстер'єр
Відсутність необхідності в традиційному двигуні дозволило конструкторам кілька «зрізати» капот, втіливши в життя популярну компоновку " каб-форвард ". Якщо додати до цього незвичайно укорочені звіси, то в підсумку отримуємо досить динамічний і стильний силует, який дуже рідко зустрічається у кросоверів. Авто відрізняється впізнаваним агресивним дизайном: в наявності вузькі головні фари, поглиблена радіаторна решітка, глибокі повітрозабірники. Оригінально і цікаво виглядає рішення у вигляді лінії в формі літери «V», що переходить на боки кузова як трапецієподібні накладки на дверях. Ручки ховаються в корпус - це ще один «привіт» від концепт-кара. Ззаду стиль Ягуара також залишається легко впізнаваним: тут розміщені оригінальні ліхтарі оригінальної форми і вузькі смуги денних ходових вогнів. Між ліхтарями - великий логотип бренду, також відзначаємо дуже агресивний задній дифузор.

Інтер'єр
Що стосується внутрішнього оформлення салону, то центральна консоль вельми нагадує аналогічну у Range Rover (система Тouch Pro Duo). Зверху розташований основний монітор мультимедійної системи діагоналлю в 10 дюймів, на якому крім управління відео і аудіо відображаються налаштування авто при поїздці. Внизу - сенсорний екран управління клімат-контролем, під яким розташовуються два блоки клавіш. Блок зліва відповідає за настройку «автомата», блок праворуч - за електроніку. Місце приладової панелі займає шикарний дисплей на 12 дюймів, який може доповнюватися в розширеній комплектації і проекційним екраном.