Сайлентблоки для Renault Captur 2 '20-
Вы выбрали для просмотра Сайлентблоки Renault Captur 2 '20-. В списке указаны цены и наличие товаров для выбранной модели автомобиля.
Так же вы можете посмотреть все автомобильные товары для Renault Captur 2 '20-
Так же вы можете посмотреть все автомобильные товары для Renault Captur 2 '20-
 |
325869
436 грн.
Характеристики
Сторона установки
передний мост, спереди
Тип рычага
Продольный рычаг, Поперечный рычаг
Тип установки
Сайлентблок
 |
478844
429 грн.
Характеристики
Сторона установки
спереди, внутри, передний мост справа, передний мост слева
 |
478924
189 грн.
Характеристики
Сторона установки
сзади, с обеих сторон, снизу, передний мост
Тип рычага
для поперечного рычага
Тип установки
Сайлентблок
 |
480764
249 грн.
Характеристики
Сторона установки
сзади, снизу, передняя ось, двусторонне
 |
483158
143 грн.
Характеристики
Сторона установки
передняя ось, двусторонне, снизу, сзади
Тип рычага
Поперечный рычаг
 |
483157
230 грн.
Характеристики
Сторона установки
с обеих сторон, передний мост, внешний
 |
483156
333 грн.
Характеристики
Сторона установки
передняя ось, двусторонне, снизу
Тип рычага
Поперечный рычаг
 |
483155
315 грн.
Характеристики
Сторона установки
передняя ось, двусторонне, снизу
Тип рычага
Поперечный рычаг
Тип установки
Сайлентблок
 |
482936
Нет в наличии
377 грн.
Характеристики
Сайлентблоки для Renault Captur 2 '20- цена от Авторадости: От 143 грн. До 44 922 грн.
| Товар | Стоимость |
|---|---|
| Сайлентблок переднего рычага SIDEM 805637 левый/правый (передний) | 436 грн. |
| Сайлентблок рычага (передняя ось) Meyle 16-14 610 0024 левый | 429 грн. |
| Сайлентблок поперечного рычага (передняя ось) Reinhoch RH142007 | 189 грн. |
| Сайлентблок рычага (передняя ось) Reinhoch RH142069 левый / правый | 249 грн. |
Акции в разделе
Осталось 32 дн. 22 ч.
Осталось 44 дн. 22 ч.
Осталось 44 дн. 22 ч.
Осталось 10 дн. 22 ч.
Осталось 107 дн. 22 ч.
Статьи
Сайлентблок представляют собой элемент подвести авто, который состоит из 2 втулок (металлических) и резиновой прослойки между ними. Данный элемент авто призван:
обеспечивать соединение разных элементов, из которых состоит подвеска;
гасить колебания, которые передаются между узлами.
