Накінечник рульової тяги 555 SE-7301

Накінечник рульової тяги 555 SE-7301

Накінечники рульової тяги є одними з ключових запчастин у системі управління. Вони передають поворотний момент від керма через рульову колонку на колеса, відхиляючи їх на необхідний кут.

Конструкція накінечника

Накінечники рульової тяги бувають розбірні та нерозбірні. Різниця між ними лише у тому, що у нерозбірних накінечників захисна кришка намертво завальцована та при необхідності така запчастина змінюється цілком. У іншому все кермові накінечники мають типову конструкцію, що складається з наступних елементів:

• чохол з неопрену;
• корпус;
• захисна кришка на корпусі;
• пружина, за допомогою якої чохол кріпиться до корпусу;
• кульовий палець з лівим або правим різьбленням (у залежності від типу накінечника);
• тефлоновий вкладиш, що фіксує палець;
• гайка на кульовому пальці;
• кріпильне кільце.

Накінечники можуть бути як для правого колеса, так і для лівого, але існують також універсальні. Всі деталі виготовляють з високоякісних матеріалів, однак вкладиш має властивість зношуватися швидше за інших елементів. При зношуванні тефлонового вкладиша з'являється люфт, який супроводжується характерним стукотом при входженні у поворот. На щастя, ця поломка трапляється нечасто, і ресурсу накінечника вистачає приблизно на 40 тис. км пробігу.

Накінечник рульової тяги частіше за інші елементи рульової системи потребує заміни. Але регламенту, що регулює частоту процедури, не існує. Термін експлуатації визначається рівнем навантаження. Якщо водій віддає перевагу динамічному водінню, то система рульового управління «відчуває» на собі всі нерівності дороги. Такий накінечник набагато швидше вийде з ладу, ніж комплект більш обережного водія. Визначити необхідність заміни можна за такими ознаками:

• машина починає гірше слухатися керма;
• система рульового управління видає нехарактерні шуми та скрипи;
• виникає люфт рульового колеса.

При виборі рульового накінечника необхідно виходити з VIN-коду транспортного засобу. У продажу представлені комплектуючі для різних сторін мосту (правої та лівої). Також виробники випускають універсальні моделі. У стандартну комплектацію входить фіксувальна гайка.

---

Відомий японський виробник 555, який входить до складу компанії Sankei Industry Co.Ltd., випускає широкий перелік запчастин для ремонту систем рульового управління автомобілів. Оригінальні деталі, такі як накінечник рульової тяги, підходять для відновлення вузлів повороту коліс багатьох популярних марок – Toyota, Hyundai, Fiat, SsangYong та інших моделей.

Випробування показують, що накінечники тяг фірми 555 мають наступні переваги:

• тривалий термін служби;
• висока надійність з'єднання;
• стійкість до деформуючих навантажень;
• простота та легкість встановлення;
• відмінна сумісність з елементами рульового управління.

Несправність накінечника тяги може спровокувати аварійну ситуацію на дорозі, оскільки водій втрачає контроль над автомобілем. Якщо під час їзди відбувається биття керма, вільний хід рульового колеса збільшується, машина не сприймає механічне зусилля, потрібно замінити накінечники рульових тяг. У лінійці компанії 555 є вироби для легкових автівок, мікроавтобусів, магістральних вантажівок та іншого транспорту.

---

Оригінальний номер	Mitsubishi:4422A028, 4422A054, 485206A0A0, MB527169, MB597605, MB598023, MB912076, MR465092, MR476457, MR535996 Nissan:485206A0A1
Вага [кг]	0,34
Розмір конуса [мм]	13,35
Розмір різьблення	R-M10x1,25, R-M12x1,25
Розмір різьблення 1	R-M10x1.25
Сторона встановлення	ліворуч, праворуч, зовні
Схильність конуса	1/8