Подряпини на лобовому склі: причини та ефективні методи усунення

Лобове скло має забезпечувати чіткий огляд дороги попереду, дозволяючи нам оцінити навколишнє середовище та будь-яку потенційну небезпеку, з якою ми можемо зіткнутися. В ідеальних умовах воно не повинно мати будь-яких дефектів, які потенційно можуть обмежити наше поле зору. Сюди входять відколи, тріщини, удари, які можуть відволікати під час поїздки з одного місця в інше. Однак існує ще одна форма дефекту лобового скла, яка не менш відволікає, але на яку часто не звертають уваги - мова йде про подряпини. Подряпини на лобовому склі можуть бути такими ж серйозними, як і відколи, тріщини та удари, через їх здатність спотворювати світло та створювати помітні відблиски. До того ж вони псують зовнішний вигляд авто.

Насправді, зовсім немає значення велика подряпина має місце чи ні - кожна може з плином часу перетворитися на справжню проблему. Звичайно, що Ви можете замінити лобове скло на нове (в деяких випадках інших варіантів просто не буде), однак якщо є можливість продовжити йому життя, заощадивши свій час та кошти, то чому не скористатися нею? У цій статті розглянемо причини виникнення подряпин та шляхи боротьби з ними.

Звідки беруться подряпини та чим вони небезпечні

Подряпини є одними з найпоширеніших видів дефектів лобового скла. Фактично, було б розумно припустити, що більше 90 відсотків лобових стекол мають певну форму подряпин або травлення поверхні. Однак не всі подряпини на лобовому склі є критичними, вони відрізняються за ступенем тяжкості, а також за своїм впливом на здатність автомобіліста чітко бачити. У той час як деякі подряпини на лобовому склі майже не помітні, і їх можна помітити лише під прямими сонячними променями, інші яскраво очевидні, якщо не просто відволікають. Останній із цих двох типів подряпин часто створює проблеми під час спроби потрапити під пряме сонячне світло, оскільки вони мають тенденцію спричиняти значний відблиск. А причини їх виникнення можуть бути різні:

Пил та бруд, що невчасно або неефективно змивається штатними засобами під час миття авто. Навіть найменші частинки бруду є абразивом, тому лобове скло, вкрите пилом або піском, піддається подряпинам під час активації склоочисників автомобіля. Саме тому візьміть за звичку регулярно очищати поверхню, видаляючи будь-який бруд, сміття або дорожній бруд.;

Несправні двірники чи понівечені щітки склоочисника, які пошкоджують поверхню скла під час їх експлуатації. Аби вони не шкодили Вашому залізному коню варто час від часу робити перевірку та проводити огляд цих деталей. Варто звертати увагу на наступні моменти:

- гумова частина щітки склоочисника має бути рівною, на ній не має бути тріщин та явних слідів зношення, порізів, або ж поривів;
- сила притискання щітки склоочисника до лобового скла має регулюватись як пружиною важеля склоочисника, так і конструкцією самої щітки - вона має щільно прилягати та повністю повторювати криву вигину скла (аби під час руху не стучати по склу);
- матеріал гумового леза має бути еластичним за будь-якої температури (в спеку він має зберігати свої властивості та не “плисти”);
- щітки високої якості мають гумові робочі поверхні з антифрикційним покриттям, однак з плином часу воно стирається і леза починають працювати «на суху».

Крім того, подряпини на лобовому склі можуть виникнути внаслідок ударів стороннім матеріалом. Камені, викинуті з будівельного транспортного засобу, уламки, що падають над головою, та матеріал, що розноситься вітром, можуть становити небезпеку для лобового скла, якщо їх поставити під певним кутом. Під час керування автомобілем намагайтеся дотримуватися безпечної дистанції до інших транспортних засобів і уникайте під’їзду занадто близько до будівельних майданчиків або ґрунтових доріг. Це зменшує ймовірність потрапляння камінчиків та іншого сміття на лобове скло, спричиняючи подряпини чи відколи. Якщо ви бачите вантажівку за вантажівкою, яка возить гравій до нової житлової забудови неподалік і назад, подумайте про альтернативний маршрут, навіть якщо він на пару хвилин повільніший.

Нехтувати навіть найменшою подряпиною не варто - вона є прямою загрозою безпеці руху, оскільки має властивість переломлювати промені світла та створювати бліки, відсвічування, так званий «мутний екран», який суттєво впливає на оглядовість. Особливо небезпечні вони під час дощу, а також коли сонце світить на горизонті якнайяскравіше - під час сходу, або заходу.

Також варто відзначити, що транспортний засіб із затертим склом навряд чи зможе пройти техогляд, а якщо у зоні роботи склоочисників є глибока подряпина, або тріщина чи скол, говорити про техогляд взагалі не має ніякого сенсу. Тобто, подряпини - це не естетично (вони псують екстер'єр авто), небезпечно (переломлюють світло та погіршують видимість) та фінансово невигідно (ТО не буде й у разі зупинки авто водієві буде виписано штраф).

Як відновити затерте скло

Маючи справу з подряпинами на лобовому склі, перше, що ви повинні зробити, це визначити, наскільки серйозні пошкодження. Зробивши це, ви зможете визначити найкращий спосіб усунення подряпини або чи потрібна професійна допомога.

Подивіться на подряпини на лобовому склі та зверніть увагу, чи є вони лише на поверхні, чи вони глибші. Якщо ваш ніготь зачепився за подряпину, коли він рухається по ній, ймовірно, ви дивитесь на глибоку подряпину. Загалом незначні пошкодження, як-от поверхневі подряпини та дрібні відколи, зазвичай можна відремонтувати за допомогою “домашніх” комплектів для ремонту лобового скла. Однак глибокі подряпини та тріщини часто вимагають професійної допомоги. Те ж саме стосується ситуацій, коли лобове скло перетворилось на суцільне матове павутиння, навряд чи йому чимось можна допомогти.

Найпростіший спосіб — видалити подряпини на склі за допомогою зубної пасти. У складі зубної пасти міститься харчова сода, яка виступає м'яким абразивом. Настільки м'яким, що вона дозволяє приховати наявну подряпину, а не стає причиною виникнення нових подряпин на поверхні. Щоб досягти бажаного результату доведеться добре попрацювати м'якою ганчіркою з нанесеною пастою, а потім ретельно все змити чистою водою.

Інший спосіб передбачає полірування скла за допомогою полірувальної машинки, спеціальних насадок та відновлювальних паст для скла. За своїм складом вони дуже схожі на полірувальні пасти для ювелірних виробів. Якщо все це є в наявності, можна спробувати видалити затертості власноруч. Однак потрібно бути дуже обережним під час використання полірувальної машини, оскільки тривале застосування або надмірний тиск може зрештою обпалити або протруїти скляні поверхні.

Ще одним варіантом боротьби з подряпинами є ремонтні комплекти для лобового скла можна придбати майже в будь-якому магазині автозапчастин, і вони працюють, щоб закрити подряпину від подальшого руйнування. Комплекти такого типу містять полірувальні сполуки оксиду церію, які під час нанесення реагують і з’єднуються зі скляними поверхнями.

У нашому магазині Ви можете придбати помічників для вирішення проблеми подряпин на лобовому склі. У нашому онлайн-каталозі є:

Поліроль-очисник скла DoctorWax, 300 мл

Поліроль для скла Sonax ProfiLine Glass Polish 250 мл

Захисний поліроль для скла Hi-Gear HG5649 473 мл

Поліроль-захист для скла Hi-Gear 118 мл та багато іншого.

Вся продукція оригінальна та як завжди доступна до замовлення в будь-який куточок України.