Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Volvo XC70 '07-16
Ви вибрали для перегляду Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Volvo XC70 '07-16. У списку вказані ціни і наявність товарів для обраної моделі автомобіля.
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Volvo XC70 '07-16
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Volvo XC70 '07-16
 |
291786
4 262 грн.
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі: 670 мм
Ширина мережі: 449 мм
Глибина сітки: 26 мм
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі: 670 мм
Ширина мережі: 449 мм
Глибина сітки: 26 мм
 |
295679
2 891 грн.
Бренд: Nissens
Тип: Радіатор оливи двигуна
Тип: Радіатор оливи двигуна
 |
292688
2 510 грн.
Розміри радіатора: 137 x 69 x 63 мм
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
Матеріал: алюміній
Тип корпусу: без корпусу
Тип системи охолодження: з водяним охолодженням
Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Volvo XC70 '07-16 ціна у Авторадості: Від 2 510 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Радіатор охолодження двигуна NISSENS 65615A | 4 262 грн. |
| Радіатор оливи двигуна Nissens 90714 | 2 891 грн. |
| Радіатор охолодження оливи АКПП NISSENS 90661 | 2 510 грн. |
Акції в розділі
Залишилось 31 дн. 10 г.
Залишилось 43 дн. 10 г.
Залишилось 16 дн. 10 г.
Залишилось 82 дн. 10 г.
Залишилось 20 дн. 10 г.
Залишилось 142 дн. 10 г.
Статті
Щоб не зіштовхнутися з тим, що двигун в авто "полетів" і треба шукати гроші на його ремонт, необхідно бути дуже уважним до всіх його складових та відстежувати справність всіх елементів системи.
Асортимент нашого магазину поповнився новими модельними радіаторами охолодження оригінального (OEM) якості. Термін «OEM» вживається для позначення радіаторів охолодження, виготовлених за ліцензією виробника автомобіля та за схваленими виробником кресленнями.
Автомобільний радіатор призначений для запобігання надмірного нагрівання двигуна методом відведення потоків нагрітого повітря назовні, в навколишнє середовище. Так зберігається працездатність не тільки двигуна, але всіх систем автомобіля в цілому.
