Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Kia Rio '11-15 UB
Ви вибрали для перегляду Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Kia Rio '11-15 UB. У списку вказані ціни і наявність товарів для обраної моделі автомобіля.
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Kia Rio '11-15 UB
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Kia Rio '11-15 UB
 |
292317
3 198 грн.
Довжина мережі: 500 мм
Ширина мережі: 385 мм
Глибина сітки: 12 мм
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Ширина мережі: 385 мм
Глибина сітки: 12 мм
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
 |
292315
4 428 грн.
Довжина мережі: 500 мм
Ширина мережі: 390 мм
Глибина сітки: 15 мм
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Ширина мережі: 390 мм
Глибина сітки: 15 мм
Матеріал: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Nissens для Kia Rio '11-15 UB ціна у Авторадості: Від 3 198 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Радіатор охолодження двигуна NISSENS 66756 | 3 198 грн. |
| Радіатор охолодження двигуна NISSENS 66757 | 4 428 грн. |
Акції в розділі
Залишилось 1 дн. 12 г.
Залишилось 44 дн. 12 г.
Залишилось 43 дн. 12 г.
Залишилось 43 дн. 12 г.
Залишилось 23 дн. 12 г.
Залишилось 12 г. 1 хв.
Статті
Щоб не зіштовхнутися з тим, що двигун в авто "полетів" і треба шукати гроші на його ремонт, необхідно бути дуже уважним до всіх його складових та відстежувати справність всіх елементів системи.
Асортимент нашого магазину поповнився новими модельними радіаторами охолодження оригінального (OEM) якості. Термін «OEM» вживається для позначення радіаторів охолодження, виготовлених за ліцензією виробника автомобіля та за схваленими виробником кресленнями.
Автомобільний радіатор призначений для запобігання надмірного нагрівання двигуна методом відведення потоків нагрітого повітря назовні, в навколишнє середовище. Так зберігається працездатність не тільки двигуна, але всіх систем автомобіля в цілому.
