Радиатор двигателя, масла, интеркулер Nissens для Fiat Scudo '00-06
Вы выбрали для просмотра Радиатор двигателя, масла, интеркулер Fiat Scudo '00-06. В списке указаны цены и наличие товаров для выбранной модели автомобиля.
Так же вы можете посмотреть все автомобильные товары для Fiat Scudo '00-06
Так же вы можете посмотреть все автомобильные товары для Fiat Scudo '00-06
 |
295949
2 772 грн.
Бренд: Nissens
Тип: Интеркулер
Тип: Интеркулер
 |
292119
2 166 грн.
Размеры радиатора: 97 x 97 x 69 мм
Материал: алюминий
Тип корпуса: без корпуса
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Материал: алюминий
Тип корпуса: без корпуса
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
 |
292584
2 760 грн.
Материал: алюминий
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
Длина сети: 670 мм
Ширина сети: 446 мм
Глубина сети: 23 мм
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
Длина сети: 670 мм
Ширина сети: 446 мм
Глубина сети: 23 мм
Радиатор двигателя, масла, интеркулер Nissens для Fiat Scudo '00-06 цена от Авторадости: От 2 166 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Стоимость |
|---|---|
| Интеркулер Nissens 96849 | 2 772 грн. |
| Радиатор охлаждения масла двигателя NISSENS 90603 | 2 166 грн. |
| Радиатор охлаждения двигателя NISSENS 61875A | 2 760 грн. |
Акции в разделе
Осталось 33 дн. 6 ч.
Осталось 46 дн. 6 ч.
Осталось 25 дн. 6 ч.
Осталось 17 дн. 6 ч.
Осталось 108 дн. 6 ч.
Статьи
Чтобы не столкнуться с тем, что двигатель в авто “полетел” и надо искать деньги на его ремонт, необходимо быть очень внимательным ко всем его составляющим и отслеживать исправность работы всех элементов системы.
Ассортимент нашего магазина пополнился новыми модельными радиаторами охлаждения оригинального (OEM) качества. Термин «OEM» употребляется для обозначения радиаторов охлаждения, изготовленных по лицензии производителя автомобиля и по одобренным производителем чертежам.
Автомобильный радиатор предназначен для предотвращения чрезмерного нагрева двигателя методом отвода потоков нагретого воздуха наружу, в окружающую среду. Так сохраняется работоспособность не только двигателя, но всех систем автомобиля в целом.
