Гальмівні диски і барабани ABE для Toyota Corolla (E11) '97-01
Ви вибрали для перегляду Гальмівні диски і барабани Toyota Corolla (E11) '97-01. У списку вказані ціни і наявність товарів для обраної моделі автомобіля.
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Toyota Corolla (E11) '97-01
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Toyota Corolla (E11) '97-01
 |
103295
2 220 грн.
Товщина, мм: 22
Діаметр, мм: 255
Висота, мм: 48,2
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диска, мм: 22
хв. товщина, мм: 20
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 55
Датчик зносу: вкл. датчик зносу, з інтегрованим контактом датчика зносу
Діаметр, мм: 255
Висота, мм: 48,2
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диска, мм: 22
хв. товщина, мм: 20
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 55
Датчик зносу: вкл. датчик зносу, з інтегрованим контактом датчика зносу
 |
103296
1 513 грн.
Діаметр, мм: 238
Товщина гальмівного диска, мм: 18
хв. товщина, мм: 17
Тип гальмівного диска: вентильований
кількість відп.: 4
Діаметр фаски, мм: 100
Висота, мм: 48,2
Центрувальний діаметр, мм: 54,1
Внутрішній діаметр, мм: 127
Діаметр отвору, мм: 14,5
Товщина гальмівного диска, мм: 18
хв. товщина, мм: 17
Тип гальмівного диска: вентильований
кількість відп.: 4
Діаметр фаски, мм: 100
Висота, мм: 48,2
Центрувальний діаметр, мм: 54,1
Внутрішній діаметр, мм: 127
Діаметр отвору, мм: 14,5
 |
103992
928 грн.
колісний диск, отвори: 4
Місце установки: задній міст
Товщина, мм: 201
Діаметр, мм: 200
Висота, мм: 65,5
Діаметр барабана: 200
хв. товщина, мм: 55
Maкс. розмір розточення торм. барабана, мм: 201
внутр. висота торм. барабана, мм: 55
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 65,5
Діаметр фаски, мм: 55
Місце установки: задній міст
Товщина, мм: 201
Діаметр, мм: 200
Висота, мм: 65,5
Діаметр барабана: 200
хв. товщина, мм: 55
Maкс. розмір розточення торм. барабана, мм: 201
внутр. висота торм. барабана, мм: 55
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 65,5
Діаметр фаски, мм: 55
 |
103731
1 481 грн.
Діаметр, мм: 240
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диска, мм: 10
хв. товщина, мм: 9
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 55
: закріплено болтами/шурупами
Глибина, мм: 59,7
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диска, мм: 10
хв. товщина, мм: 9
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 55
: закріплено болтами/шурупами
Глибина, мм: 59,7
 |
103732
Немає в наявності
864 грн.
Діаметр, мм: 266
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диска, мм: 9
хв. товщина, мм: 8
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 55
: закріплено болтами/шурупами
Глибина, мм: 37
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диска, мм: 9
хв. товщина, мм: 8
кількість відп.: 4
Центрувальний діаметр, мм: 55
: закріплено болтами/шурупами
Глибина, мм: 37
Гальмівні диски і барабани ABE для Toyota Corolla (E11) '97-01 ціна у Авторадості: Від 864 грн. До 43 562 грн.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Комплект передніх гальмівних дисків ABE C32033ABE (2 шт.) | 2 220 грн. |
| Комплект передніх гальмівних дисків ABE C32066ABE (2 шт.) | 1 513 грн. |
| Гальмівний барабан задній ABE C62007ABE | 928 грн. |
| Комплект задніх гальмівних дисків ABE C42015ABE (2 шт.) | 1 481 грн. |
Акції в розділі
Залишилось 45 дн. 7 г.
Залишилось 32 дн. 7 г.
Залишилось 1167 дн. 7 г.
Залишилось 16 дн. 7 г.
Залишилось 107 дн. 7 г.
Залишилось 32 дн. 7 г.
Статті
І барабани, і гальмівні диски є витратними матеріалами. Ці елементи є одними з деталей авто, що найбільш експлуатуються, і їм необхідно приділяти належну увагу.
Чи знаєте ви, що 80 % від величини потужності гальмування забезпечується за рахунок роботи передніх гальм? З цієї причини експлуатаційний ресурс передніх гальм набагато нижчий.
Гальмування відбувається шляхом притиснення гальмівних колодок до диска. З часом це призводить до їх зношування. Експлуатаційний термін дисків залежить від декількох факторів.
Гальмівна система, або, простіше кажучи, гальма – це необхідна частина конструкції будь-якого автомобіля. Функцій у неї багато:
зниження швидкості;
зупинка автомобіля;
утримання машини на одному місці.
