Амортизатор передній Bilstein B4 22-131614 газовий

Амортизатор передній Bilstein B4 22-131614 газовий
Сторона установки: передній
Тип амортизатора: газовий
Конструкція: двотрубний
Виробник: Bilstein (Німеччина)

Комплектація: амортізаторниє стійкі
амортізаторниє стійкі легко встановлюється замість відслужив оригінальної стійки. Нерозбірна стійка McPherson від Bilstein - надійний вузол вашого автомобіля, який відрізняється високим терміном служби. Стійки Bilstein спроектовані спеціально для компенсації зносу і поломки інших деталей підвіски. Це забезпечить вам контроль над управленіме і комфорт під час поїздки на авто.

Газонаповнені амортизатори Bilstein B4- є найкращим рішенням для тих, хто шукає більше, ніж просто оригінальне якість. Сконструйовані спеціально для заміни штатних амортизаторів, газонаповнені амортизатори Bilstein B4 істотно перевершують оригінал як за якістю, так і за технічними характеристиками. Залежно від моделі автомобіля амортизатори Bilstein серії В4 можуть мати какдвухтрубную, так і однотрубну конструкцію. Газовий підпір виключає утворення піни масла і забезпечує більш стабільні характеристики амортизатора на різних режимах його роботи. Амортизатори Bilstein B4 можуть використовуватися з будь-якими стандартними пружинами.

Газовий амортизатор - автомобільний амортизатор, основною діючою речовиною якого є газ. Найголовніше його достоїнство - це жорсткість, яка дозволяє значно впевненіше керувати автомобілем при швидкісній їзді по дорогах. Жорсткість також дає можливість збільшити швидкість, з якою почнеться ефект аквапланування при попаданні колеса в калюжу. Другий плюс, який особливо важливий для наших кліматичних умов, газові амортизатори не змінюють своїх властивостей навіть при радикальних змінах температури. Третій плюс використання газових амортизаторів - це їх довгий термін служби.

Двотрубний амортизатор складається з двох співвісних (одна в одній) труб, зовнішня труба виконує роль корпусу, внутрішня ж заповнена робочою рідиною, і саме в ній переміщається поршень з клапанами. Простір між трубами заповнюється запасом рідини для охолодження і компенсації витоків, а також повітрям - для компенсації зміни об'єму.

Переваги двотрубних амортизаторів:

• Відносна простота виготовлення і ремонту.
• Прийнятні робочі характеристики (в тому числі надійність) для більшості застосувань в транспорті
• Відсутність виступаючих деталей - може встановлюватися всередині пружини підвіски.
• Мале тиск всередині і відповідно вимоги до ущільнення штока. В основному саме це доводить їх низьку вартість і більш дешеві матеріали для виготовлення.
• При невеликому пропущенні запасу масла в амортизаторі може вистачити на кілька років при повному збереженні працездатності амортизатора (але погіршенні охолодження).

Оригінальний номер	Seat:1T0413031FF Skoda:1T0413031CJ, 1TD413031D VAG:1T0413031CP, 1T0413031DA, 1T0413031DH, 1T0413031EJ, 1T0413031GG, 1T0413031GH, 1T0413031GN, 1T0413031GP, 1T0413031GQ, 1T0413031HD, 1T0413031HQ, 1T0413031JK, 1T0413031KA, 1T0413031KB, 5C0413031AK, 5C0413031BA, 5C0413031BB, 5C0413031DJ, 5C0413031DP Volkswagen:5C0413031BC
Вид амортизатора	тиск газу
Зовнішній діаметр стійки амортизатора [мм]	55
Конструкция амортизатора	Амортизаційна стійка
Параметр	146/64
Система амортизатора	Дві труби
Спосіб кріплення амортизатора	штифт зверху, лист знизу
Сторона встановлення	Передня вісь
Тип амортизатора	Тиск газу