Не качає бензонасос? Причини та шляхи вирішення проблеми

У будь-якому автомобілі є багато різних вузлів, електронних систем, деталей тощо. Кожен вузол є відповідальним за виконання певного завдання, тому він може відноситься до основних або другорядних вузлів. Несправності першої групи призводять до неможливості експлуатації транспорту, другий - до того, що авто працюватиме, але зі зниженими характеристиками. Що стосується бензонасоса, то він відноситься до першої групи і тому, якщо він не виконуватиме свою функцію, двигун не зможе працювати в принципі, адже його робочий ланцюг буде порушено. Термін служби пристрою залежить від якості бензину, що заливається, а також від того, наскільки своєчасно ви виконуєте заміну паливних фільтрів.

Навіщо потрібен, як влаштований та як працює бензонасос?

Пристрої бувають 2 типів: електричні та механічні. Вони мають різний принцип роботи і відрізняються за конструкцією, але обидва покликані забезпечити заповнення робочих циліндрів двигуна горючою сумішшю.

Залежно від типу пристрою змінюється його розташування в авто. Механічний зазвичай встановлений на головці блоку циліндрів двигуна, електричний - у паливопроводі або самому баку. Особливості розміщення обумовлені принципом цих вузлів. Щоб краще розібратися в цьому розглянемо принцип роботи кожного типу пристрою.

Як працює бензонасос механічного типу

Бензонасос механічного типу встановлюється на головці блоку циліндрів. Це зумовлено тим, що він виконує свою роботу за рахунок крутного моменту, який він отримує від розподільного валу. З цього можна дійти невтішного висновку у тому, що він починає виконувати роботу разом із першим оборотом коленвала. Щоб виявити проблему з бензонасосом, необхідно розуміти особливості його конструкції. Бензонасос механічного типу включає наступні деталі:

• корпус;
• нагнітальний патрубок;
• сітчастий фільтр;
• всмоктувальний патрубок;
• діафрагми;
• пружина клапана;
• важіль для підкачування палива вручну;
• штовхач;
• ексцентрик та ін.

Принцип роботи є наступним. Робота бензонасоса починається за рахунок ексцентричного кулачка на розподільному валку. Ця паличка тиску на штовхач, це забезпечує те, що приводний важіль відтягує шток з мембранною, створюючи тим самим розрідження в порожнині над нею. Останнє має забезпечити відкриття клапана, через який у порожнину над мембраною закачується бензин. Як тільки ексцентричний кулачок повертається разом із розподільним валом, пружина забезпечує повернення механізму у вихідне положення. У випадку, якщо бензонасос справний, то впускний клапан закривається, а через випускний клапан, що відкрився, бензин під тиском виштовхується в карбюратор. При цьому такий тиск є недостатнім для інжектора, тому бензонасоси зазвичай механічного типу розміщуються тільки на карбюраторних моторах.

Причини та ознаки несправності механічного бензонасосу

Механічні бензонасоси є досить витривалими і вийти з ладу можуть лише з 2 причин:

• внаслідок прориву мембрани. Про те, що проблема має місце, свідчить відсутність палива в циліндрах;
• знос приводних елементів. Про те, що саме так може свідчити недостатня кількість палива в системі.

І в тому, і в іншому випадку потрібна заміна деталей. Говорити про те, що це фінансово виправдано, складно, адже паливні насоси коштують недорого і простіше купити новий вузол.

Особливості роботи бензонасосу електричного типу

Електричний насос обумовлений у тих випадках, коли є потреба у високому тиску палива для його подачі через інжектор. Такий насос може створити більш високий тиск паливної рідини, порівняно з аналогом механічного типу. Конструкція бензонасоса цього типу включає наступні елементи:

• корпус;
• електродвигун;
• крильчатка;
• щітки;
• вхідний патрубок;
• односторонній клапан.

Пристрої відцентрового типу використовуються більше. Бензонасос пропускає бензин через крильчатку, яка під час обертання засмоктує паливо. Завдяки ньому утворюється завихрення, і горюча рідина під тиском виплескується в паливопровід (якщо система справна).

Обертання крильчатки здійснюється за рахунок електродвигуна, тому для насоса має бути забезпечене підключення до бортової електричної мережі. Несправний бензонасос роторно-роликового або шестерні типу простіше буде замінити. На відміну від вищезгаданого типу пристрої таких типів встановлюються в паливопроводі і працюють за рахунок ексцентричного руху. Але ці варіанти застосовуються рідше. Якщо бензонасос вмирає, то симптоми будуть однаковими.

Несправності бензонасосу електричного типу: причини та ознаки

Про те, що з цим вузлом авто є якісь проблеми, дізнатися нескладно. Перше і найочевидніше – мотор запускається погано, друге – з його запуском виникають проблеми, третє – потужність змушує бажати кращого. Щодо причин несправностей, то вони можуть бути спровоковані систематичним перегрівом, застосуванням палива низької якості та не тільки. Окремо відзначимо пошкодження проводки або її окиснення. Це все призводить до того, що напруга, яка передається не вузол буде нижче. Це звичайно негативно позначається на продуктивності пристрою.

Перегрів бензонасосу: симптоми та причини

Найчастіше бензонасос виходить з ладу через перегрівання. А ось перегрів пристроїв електричного типу може мати місце якщо палива в баку мало. Причина полягає в тому, що електричний насос охолоджується за рахунок палива, що протікає через нього. З цього випливає, що бензонасос не качає на гарячу, коли невелика кількість горючої рідини в баку швидко нагрівається і не так добре відводить тепло. Також бензонасос нагрівається і не качає через некоректне електроживлення. Варто також відзначити, що бензонасос у такому разі гудітиме, але не качатиме так, як належить. Зниження його пропускної спроможності є причиною виникнення необхідності збільшення зусиль з боку двигуна.

Як перевірити бензонасос

Принцип роботи та конструкції бензонасосів відрізняються між собою і тому виконувати перевірку їх справності треба різними способами. Розглянемо деякі варіанти. Перевіряє електричний бензонасос на пряму. Отже, цей тип насосів починає роботу при включенні запалювання, щоб при першому обороті колінвала в інжекторі вже було паливо під необхідним тиском. Якщо при включенні запалення не працює бензонасос, потрібно за допомогою тестера виконати перевірку наявності вхідної напруги на клемах пристрою. Якщо напруга є і відповідає параметрам, значить електродвигун вийшов з ладу і настав час заглянути в нього глибше. Якщо бензонасос працює, але не хитає, то треба буде виконати його демонтаж і розібрати його. Швидше за все, в результаті буде виявлено забруднення робочої порожнини пристрою, що є причиною перекриття подачі палива, незважаючи на роботу насоса.

Механічне обладнання перевірити простіше. Потрібно оглянути мембрану, для цього треба просто зняти кришку корпусу. Якщо мембрана ціла, а бензин у циліндри не надходить у достатній кількості, треба перевірити тиск бензонасоса (виконується за допомогою манометра, який треба підключити до паливної рампи і заміряти натиск горючої рідини в системі). У разі, якщо тиск нижче заводських параметрів, це свідчить у тому, що робочі частини насоса зношені і пристрій треба замінити. А купити якісний бензонасос ви можете у нашому магазині.