Коли потрібно міняти амортизатори в автомобілі?

02.09.2021

Роль амортизаторів в автомобілі полягає в гасінні коливань передньої підвіски. В результаті рухливі деталі конструкції служать більш тривалий термін.
У цій статті ми розповідаємо про причини і ознаки різних поломок в амортизаційному вузлі і даємо інструкції щодо їх усунення.

І перш, ніж давати вам подальші рекомендації, радимо вже переглянути та купити відповідний комплект автомобільних амортизаторів . Підбір деталі по марці і моделі авто в магазині Авторадості допоможе Вам зробити правильний вибір!

Ознаки поломки вузла

В автомобілі амортизатор постійно зазнає навантаження. Іноді він може вийти з ладу.

Це буде супроводжуватися такими ознаками:

Автомобіль починає надмірно трясти на горбистій дорозі.
Машина тривалий час не може погасити коливання після переїзду нерівностей.
У амортизаторах з'являється протічки.
На корпусі ясно видно сліди корозії.
При стисненні амортизаторів лунає характерний скрип або стукіт.
Ускладнюється керування автомобілем.

Всі ці ознаки вказують на необхідність ремонту амортизатора.

Наслідки поломки

Якщо амортизатор перестає виконувати свої функції, колесо менше часу контактує з дорогою.

Це веде до таких наслідків:

Після переїзду перешкоди колесо піднімається вгору, а потім повертається вниз і такі скачки багаторазово повторюються, тому що відсутня гасіння коливань.
Зростає довжина гальмівного шляху.
Ускладнюється процедура проходження поворотів.
Через постійну вібрації йде посилений знос вузлів.

Все це призводить до ускладнення управління автомобілем, що несе ризик скоєння аварії.

Демонтаж вузла

Якісні амортизатори можуть відходити до 100000 км. Однак в реальності ця величина складає 75000 км. При заміні спочатку вузол знімається.

Така процедура включає в себе наступні етапи:

Для полегшення відкручування гайок всі з'єднання покриваються спеціальною рідиною WD-40. При її відсутності допускається використання замінника.
Автомобіль піднімається і встановлюється на опори.
З того боку, де планується демонтаж амортизатора, знімається колесо.
Спочатку відкручується гайка кріплення амортизатора до корпусу автомобіля. Вона знаходиться під капотом.
З оглядової ями відкручується гайка, яка з'єднує амортизатор з важелем. Для цього використовуються 2 ключа.

Не завжди вдається швидко досягти результату. Для полегшення роботи нижній кріплення іноді розігрівається паяльником. За допомогою монтування амортизатор виймається.

Установка нового амортизатора

У зворотному порядку на місце старого вузла встановлюється новий амортизатор.

В проведенні такої роботи є свої нюанси, які полягають у наступному:

Перед установкою деталі обов'язково з місць кріплення усувається бруд.
Перевіряються кріпильні болти, на яких не повинні бути присутніми дефекти.
Попередньо всі гайки закручуються з малим зусиллям. Їх остаточне затягування ведеться після установки колеса і опускання автомобіля.

На цьому основна частина роботи закінчується.

Перевірка виконаної роботи

Після закінчення роботи необхідно уточнити якість її виконання.

Перевірка виражається в наступному:

Навіть при русі по нерівній дорозі не повинні бути чутні сторонні шуми. Для цього всі вікна закриваються.
При обертанні керма повинна бути забезпечена плавність повороту.
У нового амортизатора має бути відсутня жорсткість при роботі.

Якщо перевірка виявилася незадовільною, зазвичай причиною є погане кріплення амортизаторів. Кріплення необхідно перевірити і затягнути з великим зусиллям.

Читати інші новини...

Дивіться також