Діагностика високовольтних дротів: що покаже мультиметр?
30.06.2025

Високовольтні дроти відіграють ключову роль у стабільній роботі двигуна, адже саме вони передають струм високої напруги від котушки до свічок запалювання. Навіть незначне пошкодження ізоляції чи втрата провідності може викликати пропуски запалювання, нестабільну роботу двигуна чи зниження динаміки автомобіля. Щоб уникнути зайвих витрат на ремонт і забезпечити надійний запуск у будь-яку погоду, варто періодично перевіряти стан дротів. Найдоступніший спосіб зробити це власноруч – скористатися мультиметром. Такий прилад дозволяє точно виміряти опір провідників і виявити внутрішні пошкодження, ще до того, як вони проявляться серйозними несправностями. Детальніше про процес перевірки читайте далі у статті.
Високовольтні дроти мають обмежений ресурс і з часом втрачають свої електричні властивості. Ігнорування цього може призвести до серйозних проблем у роботі двигуна. Зверніть увагу на такі симптоми:
Перш ніж розпочати діагностику мультиметром, варто уважно оглянути високовольтні дроти на наявність зовнішніх пошкоджень. Іноді проблема очевидна навіть без вимірювань. Зверніть увагу на такі ознаки:
Перевірка високовольтних проводів за допомогою мультиметра – простий і надійний спосіб оцінити їхній стан. Дотримуйтесь наступних кроків:
Норми опору дротів
Важливо: завжди порівнюйте отримане значення з технічними характеристиками виробника або, за можливості, вимірюйте опір нового або справного дроту такого ж типу для точнішої оцінки.
Якщо значення вищі за норму, а тим паче якщо мультиметр показує обрив (∞), провід несправний і потребує заміни.
Високовольтні дроти схильні до впливу різних несприятливих факторів, які прискорюють їхній знос:
Несправні високовольтні дроти – часта причина перебоїв у роботі двигуна. Але виявити проблему можна заздалегідь – ще до появи серйозних симптомів. Звичайний мультиметр дозволить вам самостійно перевірити опір проводу, діагностувати обрив чи пробій ізоляції. Це – доступна профілактика, яка може зекономити сотні (а іноді й тисячі) гривень на ремонті.
У нашому інтернет-магазині ви знайдете:
Коли потрібно перевіряти високовольтні дроти?
Високовольтні дроти мають обмежений ресурс і з часом втрачають свої електричні властивості. Ігнорування цього може призвести до серйозних проблем у роботі двигуна. Зверніть увагу на такі симптоми:
-
Періодичні пропуски запалювання
- Ривки або нестабільна робота двигуна на холостих обертах
- Зниження тяги та потужності автомобіля
- Підвищена витрата пального
- Ускладнений запуск у дощову або вологу погоду
Візуальний огляд перед перевіркою мультиметром
Перш ніж розпочати діагностику мультиметром, варто уважно оглянути високовольтні дроти на наявність зовнішніх пошкоджень. Іноді проблема очевидна навіть без вимірювань. Зверніть увагу на такі ознаки:

- тріщини, потертості або надриви ізоляції
- пориста, розсохла або липка поверхня дроту
- окиснені, підгорілі чи почорнілі наконечники
- сліди пробою струму, оплавлення або характерний запах гару
Покрокова інструкція: як перевірити дроти мультиметром
Перевірка високовольтних проводів за допомогою мультиметра – простий і надійний спосіб оцінити їхній стан. Дотримуйтесь наступних кроків:
- Установіть мультиметр у режим вимірювання опору (Ω).
Виберіть межу до 20 кОм або автоматичний режим, якщо прилад підтримує. - Під’єднайте щупи мультиметра до обох кінців дроту.
Один щуп – до наконечника, що з’єднується зі свічкою, інший – до кінця, що під’єднується до котушки. - Зчитайте значення опору на дисплеї.
Показник має відповідати типовим значенням опору для вашого типу проводу.
Орієнтовні норми опору (на 1 метр довжини):
Тип проводу | Нормальний опір (на 1 м) |
---|---|
З мідним осердям | 1–6,5 кОм |
З вбудованим індуктивним опором | 2,2–8 кОм |
Вуглецевий (з розподіленим опором) | 10–23 кОм |
Важливо: завжди порівнюйте отримане значення з технічними характеристиками виробника або, за можливості, вимірюйте опір нового або справного дроту такого ж типу для точнішої оцінки.
Якщо значення вищі за норму, а тим паче якщо мультиметр показує обрив (∞), провід несправний і потребує заміни.
Причини зносу високовольтних дротів
Високовольтні дроти схильні до впливу різних несприятливих факторів, які прискорюють їхній знос:
- Різкі перепади температур – сприяють висиханню та розтріскуванню ізоляції
- Механічне тертя – об інші деталі або вузли підкапотного простору
- Вплив вологи, масла, технічних рідин – прискорює окиснення контактів
- Неякісні матеріали – швидко втрачають еластичність і провідність
- Неправильне укладання дротів – створює надмірне натягнення, перегини або контакт із гарячими поверхнями
Перевірка дротів запалювання – простий спосіб уникнути складних проблем
Несправні високовольтні дроти – часта причина перебоїв у роботі двигуна. Але виявити проблему можна заздалегідь – ще до появи серйозних симптомів. Звичайний мультиметр дозволить вам самостійно перевірити опір проводу, діагностувати обрив чи пробій ізоляції. Це – доступна профілактика, яка може зекономити сотні (а іноді й тисячі) гривень на ремонті.

- Надійні високовольтні дроти для більшості марок авто
- Мультиметри для побутової або професійної діагностики
- а також котушки та свічки запалювання, очисники електричних контактів та мастила, свічкові ключі та інші аксесуари та засоби для обслуговування системи запалювання.
Читати інші новини...