Робочий час:   Call-центр: ПН-СБ - с 09:00 до 19:00, НД - з 10:00 до 17:00

Діагностика високовольтних дротів: що покаже мультиметр?

30.06.2025
Діагностика високовольтних проводів автомобіля мультиметром
Високовольтні дроти відіграють ключову роль у стабільній роботі двигуна, адже саме вони передають струм високої напруги від котушки до свічок запалювання. Навіть незначне пошкодження ізоляції чи втрата провідності може викликати пропуски запалювання, нестабільну роботу двигуна чи зниження динаміки автомобіля. Щоб уникнути зайвих витрат на ремонт і забезпечити надійний запуск у будь-яку погоду, варто періодично перевіряти стан дротів. Найдоступніший спосіб зробити це власноруч – скористатися мультиметром. Такий прилад дозволяє точно виміряти опір провідників і виявити внутрішні пошкодження, ще до того, як вони проявляться серйозними несправностями. Детальніше про процес перевірки читайте далі у статті.

Коли потрібно перевіряти високовольтні дроти?


Високовольтні дроти мають обмежений ресурс і з часом втрачають свої електричні властивості. Ігнорування цього може призвести до серйозних проблем у роботі двигуна. Зверніть увагу на такі симптоми:
  • Високовольтні проводи Періодичні пропуски запалювання
  • Ривки або нестабільна робота двигуна на холостих обертах
  • Зниження тяги та потужності автомобіля
  • Підвищена витрата пального
  • Ускладнений запуск у дощову або вологу погоду
Ці ознаки можуть свідчити про пошкодження ізоляції, внутрішній обрив чи підвищений опір дротів. Регулярна діагностика – проста профілактика, яка допоможе уникнути зайвих витрат і зберегти стабільну роботу двигуна в будь-яких умовах.

Візуальний огляд перед перевіркою мультиметром


Перш ніж розпочати діагностику мультиметром, варто уважно оглянути високовольтні дроти на наявність зовнішніх пошкоджень. Іноді проблема очевидна навіть без вимірювань. Зверніть увагу на такі ознаки:
Пошкодження ізоляції високовольтного провода
  • тріщини, потертості або надриви ізоляції
  • пориста, розсохла або липка поверхня дроту
  • окиснені, підгорілі чи почорнілі наконечники
  • сліди пробою струму, оплавлення або характерний запах гару
Якщо ви виявили хоча б один із цих дефектів, дріт варто одразу замінити – подальша перевірка приладом вже не має сенсу. Зношені або пошкоджені дроти не лише знижують ефективність запалювання, а й можуть спричинити додаткові несправності, включно з виходом з ладу котушки запалювання.

Покрокова інструкція: як перевірити дроти мультиметром


Перевірка високовольтних проводів за допомогою мультиметра – простий і надійний спосіб оцінити їхній стан. Дотримуйтесь наступних кроків:
  1. Установіть мультиметр у режим вимірювання опору (Ω).
    Виберіть межу до 20 кОм або автоматичний режим, якщо прилад підтримує.

  2. Під’єднайте щупи мультиметра до обох кінців дроту.
    Один щуп – до наконечника, що з’єднується зі свічкою, інший – до кінця, що під’єднується до котушки.

  3. Зчитайте значення опору на дисплеї.
    Показник має відповідати типовим значенням опору для вашого типу проводу.

Орієнтовні норми опору (на 1 метр довжини):


Норми опору дротів
Тип проводу Нормальний опір (на 1 м)
З мідним осердям 1–6,5 кОм
З вбудованим індуктивним опором 2,2–8 кОм
Вуглецевий (з розподіленим опором) 10–23 кОм

Важливо: завжди порівнюйте отримане значення з технічними характеристиками виробника або, за можливості, вимірюйте опір нового або справного дроту такого ж типу для точнішої оцінки.

Якщо значення вищі за норму, а тим паче якщо мультиметр показує обрив (∞), провід несправний і потребує заміни.

Причини зносу високовольтних дротів


Високовольтні дроти схильні до впливу різних несприятливих факторів, які прискорюють їхній знос:
  • Різкі перепади температур – сприяють висиханню та розтріскуванню ізоляції
  • Механічне тертя – об інші деталі або вузли підкапотного простору
  • Вплив вологи, масла, технічних рідин – прискорює окиснення контактів
  • Неякісні матеріали – швидко втрачають еластичність і провідність
  • Неправильне укладання дротів – створює надмірне натягнення, перегини або контакт із гарячими поверхнями

Перевірка дротів запалювання – простий спосіб уникнути складних проблем


Несправні високовольтні дроти – часта причина перебоїв у роботі двигуна. Але виявити проблему можна заздалегідь – ще до появи серйозних симптомів. Звичайний мультиметр дозволить вам самостійно перевірити опір проводу, діагностувати обрив чи пробій ізоляції. Це – доступна профілактика, яка може зекономити сотні (а іноді й тисячі) гривень на ремонті.

Товари для обслуговування системи запалювання У нашому інтернет-магазині ви знайдете:
Замовляйте з доставкою по Україні та впевненістю у справності вашого авто в будь-яку погоду!



Читати інші новини...

У вашому кошику
Корзина пуста
Інформація
Потрібна інформація не знайдено