Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер для Subaru Impreza GD/GG '00-07
Ви вибрали для перегляду Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер Subaru Impreza GD/GG '00-07. У списку вказані ціни і наявність товарів для обраної моделі автомобіля.
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Subaru Impreza GD/GG '00-07
Так само ви можете подивитися всі автомобільні товари для Subaru Impreza GD/GG '00-07
 |
041636
3 890 грн.
Виробник: KOYORAD ;
Якість: гарне
Розміри радіатора: 340х686х16 мм.
Конструкція: алюміній, полімерний матеріал
Якість: гарне
Розміри радіатора: 340х686х16 мм.
Конструкція: алюміній, полімерний матеріал
 |
094111
3 428 грн.
Виробник: NRF ;
Якість: гарне
Розміри радіатора: 340x686x16мм.
Якість: гарне
Розміри радіатора: 340x686x16мм.
 |
296706
3 570 грн.
Бренд: NRF
Тип: Радіатор охолодження двигуна
Тип: Радіатор охолодження двигуна
 |
295251
Немає в наявності
3 402 грн.
Бренд: AVA
Тип: Радіатор охолодження двигуна
Тип: Радіатор охолодження двигуна
Радіатор двигуна, мастила, інтеркулер для Subaru Impreza GD/GG '00-07 ціна у Авторадості: Від 3 402 грн. До 28 456 грн.
| Товар | Ціна |
|---|---|
| Радіатор охолодження двигуна SUBARU (KOYORAD) 67711 | 3 890 грн. |
| Радіатор охолодження двигуна для Subaru (NRF) 53698 | 3 428 грн. |
| Радіатор охолодження двигуна NRF 53038 | 3 570 грн. |
| Радіатор охолодження двигуна AVA SU2051 | 3 402 грн. |
Акції в розділі
Залишилось 180 дн. 12 г.
Залишилось 3 дн. 12 г.
Залишилось 153 дн. 12 г.
Залишилось 93 дн. 12 г.
Залишилось 6 дн. 12 г.
Залишилось 42 дн. 12 г.
Статті
Щоб не зіштовхнутися з тим, що двигун в авто "полетів" і треба шукати гроші на його ремонт, необхідно бути дуже уважним до всіх його складових та відстежувати справність всіх елементів системи.
Асортимент нашого магазину поповнився новими модельними радіаторами охолодження оригінального (OEM) якості. Термін «OEM» вживається для позначення радіаторів охолодження, виготовлених за ліцензією виробника автомобіля та за схваленими виробником кресленнями.
Автомобільний радіатор призначений для запобігання надмірного нагрівання двигуна методом відведення потоків нагрітого повітря назовні, в навколишнє середовище. Так зберігається працездатність не тільки двигуна, але всіх систем автомобіля в цілому.
