Замена моторного масла в дизельном двигателе

Замена масла является важной частью владения любым транспортным средством на горючем топливе. У транспорта на дизеле всегда были и будут культовые поклонники, преимуществ использования таких автомобилей хватает. Дизельные двигатели относятся к категории «тяжелых» машин, обычно их устанавливаются в грузовиках, строительных машинах и других полноприводных автомобилях. В этой статье мы объясним, почему так важно соблюдать график обслуживания таких машин и расскажем, как понять, что пора заменить моторное масло для дизельного мотора?

Замена масла на дизеле: поводы и периодичность

Каждый автопроизводитель указывает рейтинг, спецификацию и вязкость подходящей смеси для наиболее эффективной работы своей конструкции двигателя. Безусловно, очень важно проверять рекомендуемое время между заменами масла для вашего двигателя в руководстве пользователя, соблюдая график обслуживания. Однако, качество масла, возраст машины и то, как автомобиль управляется ежедневно - это главные факторы, которые могут повлиять на частоту замены масла для вашего автомобиля.

Сигналы того, что дизельный двигатель нуждаться в замене масла:

• Загорается контрольная лампа двигателя или индикатор замены масла
• Появляется лишний выхлоп и копоть
• Автомобиль издает странный тикающий или постукивающий шум
• Неравномерное или медленное ускорение
• Толчки и вибрации на холостом ходу
• Значительное увеличение расхода топлива
• Задержка реакции при переключении передач
• Странный запах сгоревшего масла внутри автомобиля
• Проблемы с запуском двигателя и т.д.

Интервалы замены масла должны выполняться в соответствии с типом использования, рекомендованным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как мы уже выяснили, есть два основных типа масел, которые могут быть использованы, и от того, какой сорт вы выберете, будет зависеть и периодичность повторного обслуживания. Большинство автовладельцев знают, что важно отвозить свой автомобиль в автосервис и менять масло каждые 5000-8000 км пробега (полусинтетику обновляют каждые три месяца), и после прохождения 10000-13000 км (полностью синтетические масла обновляют раз в пол года), в зависимости от того, что рекомендуется под конкретный двигатель.

Полусинтетические масла содержат смесь синтетического и минерального масла. Синтетические масла, как правило, дороже, чем стандартное масло, но эти дополнительные затраты могут быть компенсированы более низкой частотой, с которой их необходимо менять. Многие полагают, что если доливать моторное масло, нужно использовать только то масло, которое использовалось с первого дня эксплуатации автомобиля. Логика не ошибочна, но если вы уже и переходите с одного типа масла на другое, важно сделать это постепенно, в течение месяца или двух, убедившись, что производительность двигателя не пострадала.

Какое масло лучше всего подходит для дизельных двигателей?

Дизельные двигатели предъявляют совершенно другие требования к маслам, чем бензиновые моторы, поэтому вы должны убедиться, что используете правильное масло для своего автомобиля. Само топливо уже имеет высокую вязкость и множество добавок, предназначенных для очистки и нейтрализации кислот. Поэтому, эти двигатели испытывают потребность в присадках для очистки металлических элементов, поскольку в процессе работы на них появляется большое количество сажи и остатков сгорания. Полусинтетическое и синтетические масла с присадками являются наиболее популярными для использования в дизельных двигателях.

В целом, полусинтетика обеспечат лучшую защиту при экстремальных температурах, чем синтетические смеси. Для обслуживания дизельных двигателей используется, как правило, моторное масло 10w40 для дизеля или смеси с коэффициентом вязкости 5W-30. Эти цифры относятся к «толщине» текучести масла. Стоит отметить, что некоторые автопроизводители используют свои собственные спецификации масла и могут перечислить приемлемый альтернативный сорт или спецификацию, которая более доступна. Эта информация будет указана в справочнике вашего автомобиля.

Важно использовать масло рекомендованное автопроизводителем, особенно, если ваш автомобиль оснащен дизельным сажевым фильтром (DPF). В таком случае необходимо использовать масла с низким содержанием SAPS (с наименьшим содержанием сульфатированной золы, фосфора и серы), которые содержатся практически во многих добавках и присадках к моторным маслам. Для конкретного дизеля также имеет значение диапазон рейтингов, поэтому обратитесь к руководству, чтобы найти наиболее правильный вариант.

Дизельное моторное масло следует заменить вместе с фильтрами

Много наивных владельцев дизельных и не дизельных двигателей не заботятся о своевременной замене моторного масла, как будто предполагают, что постоянно доливая масло все может быть и так нормально. Но ответ всегда один - не меняя моторное масло, вы только наносите дополнительный ущерб вашему двигателю. Проконсультируйтесь со специалистом, прежде чем делать доливать или менять масло, не стоит относится к замене масла в дизельном двигателе безответственно. При полном сливе старого масла и замене на новое, не забывайте менять и масляный фильтр.

Будьте осторожны, особенно, когда дело доходит до перехода с одной марки масла на другую. Независимо от того, насколько хорошее качество масла, если рейтинг API рассматриваемого моторного масла не соответствует рейтингу дизельного двигателя, ваша машина подвергается механическому отказу. В нашем интернет-магазине Авторадости представлен огромный ассортимент автомобильных масел, в том числе и моторных масел для дизеля разных производителей и допусков. Мы надеемся, что среди всего ассортимента Вы подберете подходящие продукты, которые будут наиболее качественно обслуживать двигатель вашего автомобиля. Удачи на дорогах и безопасного вождения.