Галогенные или ксеноновые фары?
23.05.2019
Качество дальнего и ближнего света автомобильных фар при движении по неосвещенной дороге имеет различную оценку в зависимости от типа установленных ламп. Распознают ксеноновые и галогенные фары, которые имеет ряд ключевых отличий, от цветовой температуры до дальности освещаемого пути. Каждый из типов имеет отличительные особенности в конструкции и принципе работы. Соответственно, существуют и принципиальные различия в параметрах и качестве излучаемого света. В данной статье мы рассмотрим, какие основные технологические особенности придают лампам показательных различий, и как эти отличия отражаются при эксплуатации?
Ксеноновые фары
Лампы этого типа отличаются особой яркостью и используются в фарах автомобилей премиум-класса, наделяя экстерьер особой дороговизной. Элементы автомобильного освещения ксенонового типа относят к газоразрядным лампам, работающих под высоким давлением. В жаростойкой кварцевой колбе заключены газовые смеси. По обе стороны лампы вынесены вольфрамовые электроды между которыми образовывается дуга тока. Под влиянием импульса от подачи высокого напряжения, внутри колбы происходит воспламенение, создавая искру, которая начинает процесс ионизации ксенона. Температура тока возрастает и приходит очередь балластного резистора, который начинает снабжать электроды постоянным сопротивлением, переводя напряжение в режим стабильного функционирования. Дуга тока становиться номинально устойчивой и фары быстро переходят из мерцающего режима к стабильному режиму светоотдачи.
Галогенные фары
Принцип работы галогенных ламп заключается в нагревании нити в галогенной среде, заключенной в стеклянную колбу. Подача напряжения запускает процесс накаливания вольфрамовой нити, выделяя высокотемпературное излучение до 3400° внутри лампы, где и создается яркий пучок света. Вольфрам постепенно испаряется из нити накаливания и взаимодействует со средой внутри лампы, усиливая свечение за счет нагревания газов. Недорогие в производстве лампы такого типа становятся более популярными в вопросе установки фар головного света, обладая набором качеств, позволяющих использовать их в 80% случаев.Таблица основных различий между ксеноновыми и галогенными фарами
| Ксеноновые лампы | Галогенные лампы | |
| Цвет | Свечение характеризуется ярким белым светом с голубым оттенком (4000-6000 К), подобный дневному свету. | Обладает ярким потоком направленного света с теплым желтым оттенком (3200-5000 к), мягко освещающим дистанцию. |
| Световой поток | Вдвое больше яркости: 3200 люмен, позволяет освещать больший участок дороги в условиях движения по темным участкам пути. | Обладают стандартным световым потоком: 1500 люмен, и являются более эффективными в условиях тумана. |
| Стоимость | Фары отличаются более высокой стоимостью в сравнении с прочими типами. | При изготовлении, установке и замене, данный вариант считается наиболее бюджетным. |
| Долговечность | Срок службы ограничивается примерно 2000 рабочих часов. | Срок службы достигает 5000 часов активной работы. |
| Энергопотребление | Для активации свечения необходимо кратковременный импульс напряжения, общее потребление энергии является более экономичным, но глобально разница между различными видами незначительна. | Хотя лампы и требуют меньше питания для запуска, они все же потребляют стабильное количество энергии при работе. В общем, сравнивая затраты энергии при работе разных типов ламп невелика. |
| Установка | Несколько усложненная схема установки фар: требуется применение резистора и предусмотрено использование омывателя фар. | Отличается простотой установки, не требует дополнительного оборудования, необходимо защелкнуть лампу в посадочное место. |
| Конструкция | Требует особого внимания и аккуратного обращения. Некоторые компоненты, которые запечатлены внутри кварцевого стекла, являются несколько токсичными для человеческого организма. Не разбивать! | Имеется необходимость содержать колбу в чистоте и не оставлять на колбе следов от пальцев. Велика вероятность растрескивания при контакте стекла с различными жирами. |
| Безопасность | Водители, которые используют этот тип фар быстрее и точнее реагируют на дорожные ситуации. Однако на свет таких ламп жалуются водители встречного движения. Рекомендуется использование автоматической регулировки уровня света фар. | Обладают более комфортным свечением для участников встречного движения. Наблюдается несколько меньший путь реагирования водителя из-за более короткой дистанции светимости. |
| Время запуска | Достижение полного уровня яркости происходит в течение нескольких секунд, пока осуществляется разогрев компонентов свечения. | Полная яркость сразу же в момент включения фар. |
Примечания относительно замены лампочек головного света!
.jpg)
Первым этапом при демонтаже и установке новых ламп головного освещения станет обесточивание сети. Места посадок ламп находятся под напряжением. Замена ламп осуществляется только при отсоединенных клеммах автомобиля от аккумулятора. Когда требуется осуществить замену световых элементов для габаритных или противотуманных огней, следует демонтировать фару полностью. В случае переустановки лампочек основного света достаточно снять только защитный колпак фар. Никогда не трогайте руками колбу, особенно ламп галогенного типа, если жировая пленка с пальцев останется на стекле, то в самый неподходящий момент лампа может просто треснуть. Поверхность внутренней части стекла фары должна быть очищена от грязи и влаги. Важно проследить, чтобы была сохранена герметичность фары, избегая проявлений любых сколов, при необходимости следует устранить трещины и щели при помощи герметиков. После всех манипуляций можно подключать аккумулятор и запускать электрическую цепь и проверять обновленную систему автомобильного света. Ознакомьтесь с ассортиментом автоламп:
Читать другие новости...