Износ тормозных дисков - своевременная замена и обслуживание

При техническом обслуживании автомобиля, в основном, все проверяют на износ только тормозные колодки, совершенно забывая про то, что и тормозной диск требует внимания. Существует мнение, что тормозной диск вовсе не склонен к износу, но это далеко не так. Он является такой же эксплуатируемой деталью, как и тормозные колодки.

Причины, по которым происходит износ тормозных дисков

Износ тормозных дисков – это совершенно нормальное явление. В момент торможения на диск оказывается не только сильная механическая нагрузка, но и температурная. При нажатии на педаль тормоза колодки с большим усилием прижимаются к диску, а нагрев в точке соприкосновения может достигать свыше 350 С. Всё это приводит к постепенному износу, поэтому производители рассматривают тормозной диск и тормозные колодки как расходный материал.

Бывают случаи, когда износ тормозных дисков происходит намного быстрее, чем положено. На это может влиять ряд причин, основные из них:

Тормозные колодки

В тормозных колодках, как правило, присутствует специальный наполнитель, который способствует увеличению их срока эксплуатации. Наполнитель состоит из опилок мягких металлов, зачастую меди. В недорогих и некачественных колодках может присутствовать наполнитель из твердого металла, что приводит к максимально быстрому износу тормозного диска. Стоит учитывать, что колодки с подобным наполнителем не столь эффективны при торможении.

---

Тормозной суппорт

При неисправном тормозном суппорте колодки не могут вернуться в исходное положение и не полностью отпустят тормозной диск. Что, в свою очередь, вызовет повышенный нагрев и крайне интенсивный износ как диска, так и самих колодок.

Колесная ступица

При торможении колодки должны равномерно прижиматься всей поверхностью к диску, но при разбитом подшипнике ступицы это становиться невозможным. Вследствие, вы заметите характерное биение тормозного диска и сниженную эффективность торможения, что значительно повлияет на безопасность передвижения.

Тормозной диск

На торце тормозных дисков обычно находится маркировка с основными его параметрами (диаметр, минимальная и максимальная толщина). Если на диске отсутствует какая-либо маркировка, это значит, что товар не соответствует стандартам. Подобные диски склонны к быстрому износу, перегреву и деформации, поскольку изготавливаются из самого дешевого металла и не имеют никакой защитной обработки. Эксплуатация автомобиля с такими тормозными дисками крайне небезопасна.

---

Ресурс тормозных дисков рассчитан примерно на 100 тысяч километров пробега, после которых рекомендована их замена. Но очень важно учитывать, что срок службы может отличаться в зависимости от качества ранее установленных дисков, колодок, условий эксплуатации, дорог, массы автомобиля и его особенностей.

Если у вас более агрессивная манера управления автомобилем и с резкими торможениями, то износ дисков значительно ускориться, а срок их эксплуатации уменьшиться.

Минимальная толщина тормозного диска

Общепринято указывать минимально возможную толщину диска в виде лазерной гравировки непосредственно на самом диске. Это значение указывает на то, при какой толщине в миллиметрах он еще может исправно функционировать. Измерить его фактическую толщину можно с помощью штангенциркуля или микрометра. Точек измерения на диске должно быть минимум 4, а ориентироваться стоит на самое меньшее значение. Если оно меньше того диапазона, что указан производителем, то рекомендовано в кратчайшие сроки провести замену.

Существует и другой способ проверить пригоден ли тормозной диск к исправной работе. Некоторые производители делают контрольные метки, в виде дополнительной проточки. Данные метки являются определенным индикатором износа. Если проточка в точке соприкосновения диска с тормозной колодкой исчезла, то это свидетельствует о том, что тормозной диск нуждается в замене.

Внешне так же можно определить состояние дисков. Если на них присутствуют заметные деформации, трещины или сколы, то использование таких дисков или их восстановление категорически запрещено, поскольку при торможении они могут разрушиться. Важно помнить, что проводить замену дисков стоит с двух сторон, даже если значение меньше среднего только у одного диска. Это необходимо делать для того, чтобы исключить их неравномерный износ.

Признаки, что пора обратить внимание на тормозные диски

Об износе тормозного диска можно узнать при появлении определенных характерных признаков.

При торможении издается неприятный писк.

Присутствует вибрация рулевого колеса.

При нажатии на педаль тормоза происходят рывки или биение, или педаль нажимается слишком легко или проваливается.

Скрежет или сильный нагрев.

Уровень тормозной жидкости значительно уменьшается.

Торможение становиться менее эффективным и автомобиль уходит в сторону.

При возникновении одного или нескольких из вышеупомянутых сигналов рекомендуем в ближайшее время проверить исправность тормозной системы.

Последствия пренебрежения заменой тормозных дисков

Эксплуатация автомобиля с изношенными тормозными дисками может привести к серьезным последствиям. Уменьшение толщины влечет снижение его механической прочности, и способности рассеивать тепло. Так же, чем тоньше диск, тем дальше приходиться выдвигаться поршню, дабы прижать тормозные колодки. В какой-то момент его может перекосить и заклинить.

Исходов в данной ситуации может быть множество. От деформации тормозного диска с возникновением посторонних шумов и вибраций до полного его разрушения и отказа тормозной системы автомобиля. Даже если не учитывать катастрофические последствия, то использование изношенных дисков приводит к разбалансировке всей тормозной системы автомобиля, что может повлечь за собой достаточно дорогостоящий ремонт.

В интернет-магазине Авторадости вы можете выбрать и приобрести тормозные диски и тормозные колодки отличного качества. Приятных и полезных покупок!